2019年日内瓦车展于3月5日正式开展，日内瓦车展已经举办100余年，其与德国的法兰克福车展一直并列为最多概念车型展示的车展，是汽车行业发展的风向标。今年，日内瓦车展以电气化为主题，众多品牌都推出了电气化产品以已经这股浪潮。 不过，在此次车展上，不少品牌仍然带来了烧油的皮卡车型，逆势而上。今天笔者就大家探馆看看2019日内瓦车展有什么皮卡车型。 大众Amarok Aventura 大众带来的是中型皮卡产品Amarok的Aventura版，在外观上仍然延续2018款的设计语言，前雾灯、动感的前保险杠和进气格栅是区别老款车型最为明显的地方。
在动力上，搭载一台非常暴力的、最大功率190kW的V6涡轮增压柴油发动机，排量3.0升，扭矩高达550N·m。深踩油门可以进入超增压模式，可以将功率暂时增加到200kW，扭矩增加到580N·m。
在变速器上，Amarok是同级别中唯一配备8速自动变速器的皮卡，并搭配大众的4MOTION四驱系统。
在性能上，Amarok的最大接近角为29.5°离去角为18°，最大离地间隙为500mm，即使在以50°的斜面行驶时，Amarok的宽轴距也确保了车辆极大的稳定性。 同时，该车还有包括钛黑色的内饰、Nappa真皮座椅、20寸的Talca轮毂、LED日行灯、双氙气大灯、自动大灯、感应雨刷等配置。 本田Tomo 本田Tomo是一款紧凑型电动汽车，该车尾部可以自由切换为皮卡货箱或者轿车后备箱。
Tomo以日语“朋友”一词命名，宣传语为“忠实的伴侣”，具有智能车机互联系统，随时随地为车主服务。
作为本田汽车旗下的设计车款，该小皮卡采用承载式车身，更适合城区家庭用户，在欧洲广受欢迎。有的网友调侃，这车也就适合买买菜了。 雷诺Alaskan Ice Editon概念车 雷诺Alaskan Ice Editon概念车是一款能在冰天雪地中胜任车主需求的车型。新车为冰白色涂装，与车身黑色和红色元素形成鲜明对比。该车多处采用黑色部件装饰，包括轮眉、车顶架、后货箱盖和前保险杠。再配合18英寸黑色铝制轮辋和全地形轮胎，让整车质感更强，优于原版车型。
值得注意的是，该车原厂自带货箱盖，让该车更偏家用和娱乐取向，如果用货箱装雪具完全足够。
内饰上，运动真皮座椅、Focal音响、Dome Flax技术的6个立体声扬声器、自动空调和多功能方向盘又让该车拥有出色的娱乐属性。 动力上，搭载雷诺自己的2.3升dCi涡轮增压柴油机，该发动机被称为“市场上燃油经济性最佳的柴油机”该发动机有单涡轮和双涡轮两个版本，最大扭矩分别为400N·m和450N·m。 根据不同国家市场，还有2.5升汽油或2.5升柴油可选，配6速手动或7速自动变速箱，有两驱和四驱可选。 双龙Musso皮卡 双龙Musso皮卡是日内瓦的老朋友了，去年笔者就在日内瓦一睹其风貌，今年它又来了。
该车与去年发布车型相同，只是换上了黑色涂装，其和双龙雷斯特同平台打造，外形趋近于SUV风格，货箱短小。 配置方面，日间行车灯采用LED光源，配备360°影像、一键启动、方向盘加热、座椅加热、座椅通风、车道偏离预警、陡坡缓降、车身稳定等功能。仪表盘显示效果支持三种模式可选。中控显示屏支持导航、CarPlay，多媒体系统可通过WiFi链接Android手机。
动力方面，该车采用的是2.2T柴油发动机，最大功率为181马力，最大扭矩为400N·m。与之匹配的是6AT或6MT变速箱。 |
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