占有率提升35% 中国重汽长沙实现逆势“开门红”

2020年新春，一场突如其来的新型冠状肺炎疫情打乱了所有人的生活节奏，也给原本火爆的重卡市场浇了一盆冷水，企业迟迟不能开工，订单不能按期交货，一车难卖成了当前重卡市场的真实写照。然而在长沙，中国重汽却在春节后半个月的时间里销售产品千余台，中联沅江重汽底盘的采购份额由60%（2019年下半年统计）提升至95%（2020年1月份统计），占有率提升35%，完美实现开门红。我们为此采访了中国重汽长沙改装分公司经理李三军。

“如果不是按照单位部署在年前就对未来市场形势做出预判，并且进行了车辆与订单的储备，可能我们也不会取得现在的成绩。”在交流时，李三军多次表达对集团公司和销售部前瞻性部署的赞许、对销售部各相关部门所给予大力支持的感谢。

谈及分公司为何能够在疫情严峻、很多单位都为订单下滑一筹莫展之时实现销量大增，李三军坦言相告。

自2019年1月份广东118事件开始，全国治超态势明显，李三军开始密切关注相关法规变化。至7月份，广东治超进入白热化阶段，大方量搅拌车受到严重影响，此时分公司已开始快速布局轻量化搅拌车市场，与中联三一进行磋商，共同分析市场态势。分公司邀请中联联合进行市场调研，深入广东、江苏和山西等治超最为严格的地区，与客户群体进行面对面的沟通交流，了解用户的产品感受与现行状态下受到的法规影响，最终达成市场向轻量化趋势转变的一致意见。向改装单位详细说明重汽产品在此状况下所具备的独特竞争优势，从而快速进行8方和12方搅拌车公告的开发，对轻量化搅拌车市场进行布局。与三一联合进行泵车产品的开发，实现了搅拌、泵送、消防车等多方位的产品和公告布局。

12月，政府要求撤销大方量整车公告、对诸多重卡产品造成巨大威胁时，分公司已基本完成轻量化产品的公告布局，不但验证了对市场和法规的判断，也加深了合作改装单位对中国重汽的信任，为后期的销量与订单储备打下了坚固基础。

“我们年前就开始紧锣密鼓地做好订单储备工作，严格按照王德春总经理的订单节奏分析与我们的产品和市场实际相结合，并按集团要求积极开发潍柴发动机公告。”李三军如是说。

虽然这场突如其来的疫情打乱了各行各业的阵脚，但长沙改装分公司的各项工作依然有条不紊。大年初三，在全国人民抗疫最艰难的时期，分公司5名员工按原定计划齐聚长沙，开启年后业务工作。

李三军在分公司会议上高度强调安全防疫工作，并对年前工作进行回顾和反思，对后期进行全面安排。他要求大家重新梳理手头工作，明确整改内容，认真完善工作流程，保证工作更加规范化、标准化；要与总部保持密切沟通，积极参与销售部安排的培训学习，用专业化知识武装自己，为后期工作打好基础；要在疫情过去市场回潮之前做好充足准备，抢抓机遇抢抓订单。

随着疫情的蔓延，李三军每天与中联三一集团相关负责人进行电话沟通联系，了解疫情对改装单位造成的影响，并细致分析当前政策与市场情况，同时传递对疫情过后市场情况的乐观态度。经过不懈努力，中联与三一集团均认同他的市场判断，积极进行订单与产品的储备，并且每日就生产与物流状况进行沟通，分公司再将相关情况快速反应至各相关部门，最终共同实现了一月份订单超1000辆的好成绩。

截止2月17日，长沙改装分公司已完成全年任务指标的1/3，是销售部分公司中的No.1。

“2020年分公司之所以能够沉着应对疫情、取得阶段性成果，除了我们自身的努力，更重要的是依靠重汽品牌扎实的积累、合作伙伴的高度信任。”李三军说，“2月份，我们公司预计订单数不少于1500辆，我们要在疫情期间以最快的速度抢占长沙改装市场，提升中国重汽品牌影响力！”