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货厢容积10.4立方米! 买福田图雅诺国六新品鼠你最赚钱

2020-1-21 09:25| 原作者: 滕启跃|来自: 润鼎商用车

客货两用大VAN是服务于城市物流配送的一种常见车辆,受到很多个体经营者的亲睐。近日,福田图雅诺推出了符合国六排放标准的全新产品(长轴三座中型货车),定位于国内大VAN市场,主要重点满足货用类市场,兼顾专用类及部分客用类市场需求。 


作为一款定位于满足货用类市场需求的产品,其动力性和载货能力自然是购买者关注的焦点。春节前夕《润鼎商用车》网对新款图雅诺产品进行了评测,让我们来看看它的具体表现。

装货容积排名第一  总容积达10.4立方米

此次试驾的图雅诺整车全长5990mm,车宽2000 mm,轴距3750 mm,沿用奔驰凌特同款底盘,采用传统的前置后驱设计,相比市场上采用后置前驱设计的竞品,抓地力更强,爬坡更有力,尤其在道路状况不好的运输场景中更具有优势。


从外观上看,图雅诺整体设计比较硬朗、耐看,前脸造型具有肌肉感,非常大气,流线型设计最大程度减小了风阻。虽然定位于物流货运市场,但图雅诺在配置方面依然非常给力,其标配遥控钥匙、前雾灯、主驾安全气囊。标配的电动调节电热除霜后视镜,可以在雨天、雾天免除司机一边开车一边擦拭后视镜的烦恼。此外,该车型还可选配倒车雷达、车联网功能、胎压监测等配置。


很多司机会吐槽部分品牌车型储物空间多而无当,虽然看着多,但是装不下什么东西。图雅诺的储物空间设计合理,驾驶台杯口、手扶箱储物槽、门把手储物槽、烟灰缸等空间,可以存放文件以及大体积保温杯,比较符合货运司机的日常习惯。


现在市场上的轻客后车门多采用限位器来固定车门打开角度,但是其中很多设计并不合理,限位器在关上车门的时候会挤压货箱,造成货品一定程度的损坏。图雅诺采用全新设计,后车门可以90度和180度打开,装卸货更方便,限位器不挤占空间,同时做到了车门稳定,没有安全隐患。


此次试驾的图雅诺车型搭载150马力2.8T康明斯四缸柴油发动机,采用全新技术,性能进一步升级。与4JB1T国5发动机相比,功率由81kw提升到110kw,扭矩由280N·m提升到330N·m,油耗进一步降低,百公里油耗降低2升。该车型最高车速可达135km/h,明显优于同类竞品。

该款产品的亮点在于发动机的匹配,康明斯发动机的各项功能都在同类产品中出类拔萃。当然,如果对于价格敏感,还可选配2.5T五十铃发动机。


既然定位于货用类市场,装载能力自然是衡量车辆性能的重要条件。图雅诺采用4片板簧设计,承载能力更强,优于竞品,国6产品匹配加强型板簧,承载能力进一步提升。车厢内长3510mm,车厢宽1775mm,高度1660mm,总体容积达到10.4立方米,是市场上所有轻客载货产品中最大的货厢容积。


发动机性能优良  满载驾驶感与轿车无异

《润鼎商用车》网的测试记者身高176cm,体重70公斤。当记者在驾驶位坐好,将座椅调整到合适高度保持舒适驾驶姿态时,头部距离车顶的距离为440mm,相当充裕。副驾驶座椅乘坐者膝盖可以最大弯曲呈150角左右,弯曲呈90度时膝盖前面有20cm-30cm的空间长度。


为测试车辆真实的装载性能,在试车过程中,《润鼎商用车》网在车内配载了总重2.3吨的沙袋。试驾线路为城市道路,也是该类车型在实际使用中最常行驶的道路场景。


发动机起步柔和,和驾驶轿车的感觉无异,常规加速后动力输出稳定,而且明显感到发动机还有非常多的余力。


变速箱换挡平顺,无明显顿挫感,换挡逻辑良好。由于在市内道路行驶,车速保持在60KM/小时以内,在这个速度区间,满载状态下动力储备充沛,随踩随有。

从变速箱来看,图雅诺国六产品标配6MT,比5MT多一个挡位,发动机高效运转调节范围更广,油耗更低。


从制动性能来看,图雅诺国六产品相比匹配欧康2.0T动力的国五产品,由前盘后鼓升级为前盘后盘,在刹车效果、平顺度、抗热衰减能力方面大幅优于竞品。

采用承载性H型高钢性骨架结构,车身采用高张力特种钢板,结合高强度副车架和稳定杆,承载能力更强。

在试驾中,驾驶员特意走过一段乡村土路,经过破损路面时舒适度表现良好,车内无明显颠簸感,即使是乘坐于货厢内的人员也无明显不舒适感受。


在满载状态车速为60公里/小时,车内平均噪声优于竞品。这充分表现图雅诺的驾驶室密封良好,而且发动机的噪音本身也较同类产品小。长时间呆在驾驶室的司机都知道,每一增加一个分贝都会增加驾驶的疲劳感。


在驾驶过程中,空调效果也让人满意。

挡风玻璃设计合理,A柱B柱设计合理,驾驶员视线良好,车身响应速度在同级别车型中属于比较快的,操控表现相比同级别车型有优势,是比较容易上手的一类。


小结:

图雅诺该款国六产品作为一款主打货用类市场的大VAN,抓住了目标客户的核心需求,在动力、载货能力方面表现出色。

试驾过程中,该车各项表现良好,油门/刹车踏板的行程、反馈力度适中,在满载状态下,车身响应速度在轻客产品中属于比较迅速的,操纵体验良好。据4S店销售员介绍,记者试驾的这款产品售价为15.98万元,在同类产品中相当有竞争力,整体来说是一款非常具有性价比优势的城市载货车。
     发布者: 刘光辉 | 查看: 7493

 

 

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