2018年客车市场总体走势平稳偏弱，这也是新能源车的发展到高位后的自然回调，形成相对低迷走势，同时二手替换公交挤压传统客车的需求。 一、客车市场总体情况 1、月度走势
总体客车市场的2018年1-5月表现很强，6月也较好，下半年持续两位数负增长。 2、新能源客车
新能源客车市场的2018年1-5月表现很强，6月也较好，下半年新能源客车持续20%以上的负增长。 3、传统客车
客车市场的2018年1-4月表现很强，5月开始的传统客车市场负增长，4季度的传统客车负增长不是很严重。 二、客车市场结构分析 1、总体客车走势
2018年总体客车国内保险数据销量37.7万台，同比增长-7%，这是在2017年下滑9%基础上的持续下滑，2018年总体客车相对2016年下滑15%，体现市场的需求相对偏弱。 2018年10米以上客车的销量下滑较大，而4.5米到5.5米的相对平稳，这与2017年的6-8米剧烈下滑形成较大反差。 2、新能源客车走势
2018年新能源客车国内保险数据销量11万台，同比增长-7%，这是在2017年增长5%基础上的下滑，2018年新能源客车相对2016年下滑2%，体现2018年新能源客车市场的需求相对偏弱，但仍是客车的增长龙头。 2018年的新能源客车的10米以上下滑较大，6米客车也下滑较大，形成新能源客车的两大助力市场的需求减弱。而2017年是6-8米新能源的暴跌，因此补贴政策对调整客车的盈利和抢跑车型有很大的促进。 3、传统客车走势
2018年传统客车国内保险数据销量26.7万台，同比增长-6%，这是在2017年增长-13%基础上的下滑。2018年传统客车相对2016年下滑19%，体现2018年市场的需求相对偏弱。 总体看，8米以上传统客车的下滑较严重，受到新能源客车替代的公交二手车的影响，传统客车市场的新车需求受到新能源的冲击较大。 4、客车燃料类型特征
客车燃料结构50%是柴油车，保持相对稳定，其次是电动车。但8米以上客车在2018年70%是电动车，柴油仅占20%，新能源成为大中型客车绝对主力。 三、新能源客车表现 1、区域市场结构变化
客车市场的区域结构的小城市和大城市需求增长，县乡需求没有增长，可能是二手客车公交转移。 2、区域市场特征
西南地区客车需求较好。华北需求也不错。 四、各城市客车需求特征 1、10米以上大客的各城市需求
10米以上大客的城市需求主要是广州，去年是深圳和北京。 2、8-10米大客的各城市需求
8-10米大客的各城市需求主要是广州。 3、6-8米客的各城市需求
6-8米客的各城市需求主要是成都的需求，重庆也较多。 4、5.5-6米客的各城市需求
5.5-6米客的各城市需求主要是上海和郑州需求。 5、4.5-5.5米客的各城市需求
4.5-5.5米客的各城市需求主要是上海和北京需求。北京需求尤其旺盛，估计不限购的都是可选择范围。 |
|
【版权及免责声明】：
|
|
[ 关于我们 ] [ 人才招聘 ] [ 展会合作 ] [ 广告服务 ] [ 友情链接 ] [ 免责声明 ] [ 网站地图 ] |
润鼎商用车网rdcvw.com 版权所有 转载请注明来源润鼎商用车
公安局备案编号（