2019年11月1日，中通客车新N系公交车全系产品在北京正式上市发布。作为全新的品系，“新N系”共分为N8、N10、N12、N18四大系列，全面覆盖一二线城市、三四线城市以及城乡公交用车。
该系列产品前期小批量投放市场以后便受到了济南、太原、烟台等公交公司的青睐。略带轻奢风与科技感的中通新N系火热背后又有哪些更值得深入探究的话题呢？今天，小编就来和大家聊一聊新N系的价值所在。 让我们的产品更节能，为客户创造更大价值，这是中通客车新N系研发团队秉持的初衷。对此，在确保整车价值最大化这一核心命题上，新N系研发团队进行了多轮求证，更是将价值提升贯穿在了各个细节方面。
节能控制多方升级！深度制动能量回收技术的应用，整车能耗可降低9.36%；空调系统节能路线升级，高效低温冷暖空调，可实现空调系统大幅节能（恒温过程能耗降低10%）；高低压辅件系统的节能优化，油泵系统节能50%以上，气泵系统节能5%以上。智能节能控制的升级是中通新N系产品对中通第三代节能控制技术的全面应用，可实现整车降耗7%-10%。
产品电动化升级！中通新N系产品全部切换为高能型高压电池，电池能量密度提升，维护周期延长，系统寿命延长；电池系统轻量化，质量能量密度提升到150Wh/kg以上。 整车结构升级！中通新N系产品采用“9H”超强笼式车身结构，结构设计全面对标旅团大巴最新的C-SCAP五星安全标准，车身结构高强钢占比>80%，新抗扭骨架可以比以前吸收超过50％的翻转力。
电机轴承免维护升级！采用的进口免维护电机轴承，避免了行业内车辆运行15万公里或3年，需更换一次电机轴承及油封费用，每部车在全生命周期内可节约保养费用至少8200～10000元。 升级后的智能节能控制技术+整车结构升级+电机轴承免维护等共同构筑了中通新N系产品的价值体系，可在产品8年全生命周期内为客户节省9-10万元的费用。由此，客户价值最大化的初衷不仅仅是出发点，更是中通新N系产品的落脚点。 |
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