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中集车辆:告别野蛮 谁在改写中国专用车生态?

2019-11-5 10:16| |来自: 物流商用车

2019中国国际商用车展11月1日在武汉拉开帷幕。从亮相和将上市的新品来看,专用车及零部件参展商成为本届博览会“主角”,各大品牌着力于发布全新换代车型。




在专用车展区,全球半挂车行业领导者——中集车辆(1839.HK)首发两款“第二代半挂车”(13米鹅颈仓栏车、40英尺三轴多功能小鹅颈骨架)样车更是成为“业界明星”,这也反映出中国半挂车正向更为环保、智能的趋势迈进。

近年来,中国专用车行业乱象令人堪忧,尤其是在超载超限、盲目扩张等经营问题上,野蛮生长的恶例层出不穷,成为中国专用车1.0时代“疯狂”的缩影。那么,在中国专用车2.0时代,企业如何保持参赛权?

中国汽车工业协会副会长、中集车辆CEO兼总裁李贵平认为,专用改装车“智能互联”的网联化、“复合材料”的轻量化、“可循环经济”的商业化,“人机友好”将决定企业参赛的成败。


该博览会自2012年起,逢单年举办,是中国唯一国家级商用车展会,也是亚洲规模最大商用车展会。在今年展会期间,中集车辆还在11月1日下午举办了“中集车辆半挂车研讨会(亚洲)”,围绕“如何推动中国市场第二代半挂车的合规发展”的主题展开交流。

 
据了解,中集车辆半挂车研讨会(CIMC Vehicle Trailer seminar),自2004年起,已经举办11届,中集车辆始终坚持把研讨会打造成为全球半挂车行业的盛会,使全球业界人士在回顾历史中找到行业趋势,从趋势里面找到变革的时机节点和解决方案。
     发布者: 张涛 | 查看: 6271

 

 

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