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诺优新能源房车:续航里程500km 吉利远程底盘

2019-9-19 10:52|

如今,汽车新能源技术已是越来越成熟,国家也大力倡导和支持发展新能源汽车产业,今天就为大家推荐一款由诺优房车日前推出的电动房车。官方宣传的续航里程更是长达500km,如果这个数据真实可靠的话还是非常的给力。据悉,这款诺优湾流新能源房车的官方售价为52.8万元,属于新能源目录车型,不受排放政策影响,可上新能源牌照,不限行可享免收购置税优惠。


这款房车基于全新吉利远程RE500增程式电动轻卡底盘打造,可通过充电、加油两种方式为车辆补充能源,彻底解决了新能源车普遍面临的里程焦虑的问题,其底盘重量为2.8吨 。

车身整体以洁白为主色调,后部和侧面用黑色彩条点缀,相互响应也充满动感,与庞大中正的车身轮廓搭配,可以说非常协调美观。


车身尺为5990mm×2280mm×3280mm,轴距为3360mm,搭载e-GAPF动力系统,配备的是25.9kWh的三元锂电池,搭配额定功率50kw,最高功率100 kw的永磁同步电机,电机峰值扭矩350牛米,满载情况下电动续航里程为80KM,由于同时搭载有沃尔沃技术1.5T汽油电驱e-GAPF增程器(1.5L汽油发动机,功率60 kw),配有60L的油箱,所以综合续航里程可达到500公里,最高车速120公里/时。

车身右侧为加油口、超大储藏箱、市电接口、电源220V输出口、特鲁玛燃气接口和遮阳棚;车身后部有爬梯和倒车雷达;左侧设计有三个独立的采光通风窗;车身下方为黑水箱和净水箱注水口;后轮双胎设计带来更大的承载力和更好的行驶稳定性。


车内空间还是非常宽绰,内部为5座+5卧的布局,驾驶舱乘坐3人。驾驶舱为吉利远程RE500增程式轻卡原车驾驶舱,没有做大的改动。驾驶舱配备多功能方向盘、全液晶仪表盘、8英寸中控屏、一键启动、及电子手刹等,值得一提的是该车档位采用旋转式换挡按键设计。

驾驶室上方为一张顶置双人额头床,床的两侧设有外推窗,起到采光通风作用。床铺向上翻起起后是一台内嵌的32寸车载电视。


客厅区域是L型侧壁沙发设计,前方还有一横排沙发,外出露营时可提供6人的用餐和娱乐。餐桌为可升降设计,支持夜间休息时变为一张单人沙发床。

车内中后部布局设计不同于常规的C型房车,采用的是两侧纵置单人床位,中间过道直通卫生间,客厅的右侧是厨房区域。整个厢体顶部一周为U型吊柜,增大了车内的储物空间。

厨房区域采用整体的边柜设计,配有带翻盖的洗菜池、电磁炉、冷藏冷冻一体的50L车载冰箱、橱柜等,厨房区域还配有采光通风窗。橱柜区域顶部分别为房车专用220V顶置空调和双向通风扇。


中后部两张单人床床头各有一个置物架和床头灯,两侧的采光隐私窗设计也较为人性化,床铺下方配备有车载洗衣机,为长途自驾游提供了便利。





床中间的是大尺寸的卫生间空间,采用干湿分离设计,并配有推拉门。配置有独立洗手池和梳洗镜,后方为塞特福德盒式马桶和通风窗。

此款车配备了170升净水箱,80升灰水箱,200Ah生活电瓶及200W太阳能电池板,供暖方面,配备的是比来孚燃气暖风热水一体机。

据诺优官微消息,此款车得到了中国旅游车船协会自驾游与露营房车分会秘书长刘汉奇的“代言”。

更多底盘信息资料

RE500于2018年11月晚些时候,在吉利四川商用车南充基地投产。有专业评测网称这台搭载与富豪(Volvo)XC40同源的直列四缸1.5T发动机的动力电池热管理系统的吉利远程RE500增程式油电混动卡车,与“东半球最好的电动汽车”GE11相当。

吉利远程RE500增程式油电互动弄卡车定位为一款城市物流车型,搭载的是e-GAPF动力系统,该系主要以高效率增程器为核心。配备了额定/最大功率为50/100kW的永磁同步电机以及60L的油箱和25.9kWh的镍锰钴三元电池,最大续航里程达500公里。

与传统动力或全电驱动卡车的布局相当,前置的“平头”单排驾驶舱之下设定了1台与富豪(Volvo)XC40同源的直列四缸1.5T发动机和ZF提供的发电机;中置的动力电池总成;中后置的驱动电机;后置的驱动桥通过传动轴获取动力。


需要说明的是,吉利远程RE500动力总成由1台汽油发动机构成,产生的动力输出至发电机,转换成电量,传递至动力电池总成(存储)、或至驱动电机经传动轴作用于驱动桥。这种增程式油电混动驱动架构,汽油机不直接输出动力至驱动桥,仅通过动力转换成电量,用于车辆驱动。吉利远程RE500增程式油电混动卡车,既可以EV模式行驶,也可以REEV模式行驶。

相对插电式油电混动驱动架构,增程式多了1台发电机,意味着控制策略要更复杂。这套被吉利称为e-GAPF动力系统,要兼顾汽油机行车和怠速两大充电工况下,“油-电”产生的电量转换的控制策略。

RE500搭载的三元锂动力电池装载电量为25.9度电,系统电压为350伏,并具备十分优秀的液冷高温散热和低温预热热管理系统(控制策略)。

整套动力电池系统由江苏威睿电动汽车技术(苏州)有限公司制造,而这家公司也是吉利集团下属专注于新能源驱动、电池系统制造商。
     发布者: 刘光辉 | 查看: 11266

 

 

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