山西煤炭资源丰富，向外输出煤炭资源是该地区重卡产品最重要用途。然而交通部规定六轴货车限重49吨规则一出，想要打造山西用户最经济的运煤方式，就必须提高车辆单趟运输效率，而最直接有效的方法就是降低自重，从而提升车辆的装载能力。 8月8日，福田戴姆勒汽车在山西·大同成功举行了以“自重轻超能赚”为主题的欧曼GTL轻盈版上市发布会，为客户带来了自重仅有8吨的超级轻量化产品，实现安全减重多拉货，且以更省、更可靠、更舒适的产品优势帮助实现高效运营多收益，助力客户实现创富梦。同时，欧曼GTL轻盈版现场总计斩获160辆订单，收获客户信任。
超轻自重 实现高效运营 欧曼GTL轻盈版依托戴姆勒技术，对车辆鞍座、板簧、车架、中后桥等“骨架”全面进化，实现减重135kg；同时，轻量化材质在整车应用比例大幅提高，铝合金油箱、轻量化储气筒、轻量化钢圈、铝合金车轮等共计减重175kg，与行业同级的产品相比，每趟可至少多拉0.3吨。在保证性能和安全的同时，实现产品设计制造过程的全面优化。
不仅如此，欧曼GTL轻盈版搭载康明斯X12发动机和法士特变速箱组成的动力链，2000bar超高压喷射技术使得燃烧更充分，Leakness保压技术实现精密的油量控制提升燃油效率，整车百公里节油3-5%。以年运营里程20万公里来计算测算，欧曼GTL轻盈版每月可帮助至少多赚4000元，每年多赚4.8万元，5年多赚24万元。
守护安全 降低事故风险 面对超轻自重的重卡产品，用户难免会产生是否足够安全的担心。为解决运煤用户的后顾之忧，欧曼GTL轻盈版主动安全上采用奔驰技术实现制动蹄加大加宽，制动力更大；结合iBrake2.0发动机辅助制动技术具有的最大400马力制动力，实现上下坡制动更安全；车联网管理系统通过主动管理提醒，降低事故率。被动安全上，驾驶室采用国内最厚1mm钢板，可承受10吨顶压，禁得住正面、侧面碰撞，以及防前钻车高强度碰撞，具有的驾驶室碰撞后移技术，成为司机最安全的生命保护仓。
贴心服务 为产品保驾护航 针对欧曼GTL轻盈版产品，福田戴姆勒汽车率先提出42个月保修、10万公里的超长质保服务；实施救援定制“不停车”服务，并承诺一般故障4小时，重大故障24小时，若24小时内未修复，给予误工补偿。福田戴姆勒汽车特成立“欧曼运煤专线服务联盟”，依托165家服务站，形成全覆盖的服务网络，持续缩短服务半径。除此之外，3年60万公里、4年80万公里、5年100万公里的无忧服务包，更是福田戴姆勒汽车承诺为产品全周期保驾护航最佳见证。
欧曼GTL轻盈版现已在山西地区全面开售。作为专为媒运市场打造的定制化产品，欧曼GTL轻盈版以自重轻、超能赚的产品优势为当地用户打造全新的运输装备，提高用户收益，助力重卡用户实现一年创富！ |
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