又见博鳌，又逢红岩。12月18日，在上汽依维柯红岩（以下简称“上汽红岩”）2019年商务年会的头一天，由中国物流与采购联合会、中国交通运输协会物流技术专业委员会、上汽红岩主办的第二届“中国重卡博鳌论坛”在海南博鳌东屿岛大酒店隆重召开。来自国内外从事商用车技术研究的科研院所、行业协会、产品研发、整车及零部件制造、物流运输、产品软件服务、重卡等诸多领域的机构和企业的领导、嘉宾出席了本次论坛。 “中国重卡博鳌论坛”自去年首次召开以来，在推动行业发展、解读国家政策、促进各方合作等方面，作出了积极的贡献；对物流企业、商用车生产企业、经销商起到很好的目标导向作用。通过论坛的召开，聚集了大家的智慧和力量，为未来重卡行业探讨出新的发展思路，加快创新发展步伐。
上汽依维柯红岩总经理楼建平表示，非常欢迎我国各大整车企业能够参与进来，为我国的重卡行业更好的发展集思广益、群策群力。 在本次论坛上，交通运输部规划研究院副总工程师高美真以《蓝天保卫战，运输结构调整，中国汽车清洁绿色行动》为题发表了主旨演讲，对中国运输行业现状和结构等问题进行了深刻探讨；交通部运输规划研究院综合所所长魏永存着重讨论了《创新货运服务供给，推进车辆技术升级，实现高质量发展》，提出了改善货运市场营商环境的建议；国家信息中心经济咨询中心副处长谢国平则探讨了《环保升级中的重卡市场趋势》的话题，谢国平认为整车企业自身应该加大环保相关研发力度，以迎接多重技术和成本考验。 国家环保法规愈加严格，在监督企业生产制造的同时，也成为拉动了市场进步的一大助力，正如上汽红岩常务副总经理施轶才在论坛致辞中说，政策的利好，推动了市场的发展；研发模式和技术的创新，则是推动了行业的进步。 随后，来自物流行业的嘉宾一起在论坛对话中对“智能安全在危化物流车辆中应用”、“未来高校物流发展趋势”以及“冷链运输对车辆需求的趋势”的议题进行了深入探讨，提出了建设性意见。 其中，新疆久远物流有限公司总经理方宁表示，自己是从事危化品运输行业的，因为其特殊的作业属性带给人们的第一印象就是危险，让很多人望而生畏，在他前十几年的从事危化品运输的履历中，司机的生命安全是他最为担心和苦恼的一件事。而自从近年来使用了上汽红岩的危化品智能车辆后，司机安全事故大大减少，不仅保障了他们员工的生命安全，同时也为公司带来了可靠的效益。 同时，本次论坛上还举行了战略合作框架协议签署仪式，合作建设云南和盛专用汽车项目，以及由上汽红岩、博世汽车柴油系统有限公司、上海捷氢科技有限公司、克诺尔商用车系统企业管理（上海）有限公司等企业发布了一系列合作成果，如重卡汇、商用车C2B新模式“蜘蛛智选”、虚拟驾驶教练、氢动力电池的应用等。 比如在论坛中，上汽红岩发布的重卡汇平台是中型以及重型商用车的共享数字生态平台，直连终端用户、经销商、供应商、维修服务商、物流服务商等，致力于打造以商业出行业务为中心的服务平台，构建一个人、车、经营高度整合的数字化生态圈，其中重卡汇的功能包括了TCO-运营成本精准测算、车辆管理、虚拟教练安全管理等，全面解决了用于在运营中的油耗、路线、货源以及车队管理等困扰。 |
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