当“十四五”收官遇上行业百年变局,中国商用车产业链的“隐形冠军”们正经历一场深刻的压力测试。法士特集团,这家连续23年稳坐中国齿轮行业头把交椅、重型汽车变速器全球产销“20连冠”的企业,交出了一份稳健的业绩单:五年来,法士特累计营业收入超过880亿元,其中海外销售收入超10.9亿美元;销售总成产品超435万台,顺利收官“十四五”。 法士特的“十四五”是持续深化结构调整的五年。公司在巩固传统传动领域领先优势的同时,积极拓展新能源、智能驾驶、高端农机等新兴赛道,形成传统业务稳健、新兴动能迸发的发展格局。支撑这些成果的,是法士特密集的技术投入,2025年,法士特研发投入达到7.3亿元,投入强度达4.3%,全年累计完成科研项目193项、重点新品实验试制2036项,截至目前,法士特累计获得授权专利3636项,其竞争逻辑正从规模成本优势,转向技术标准与生态构建能力的比拼。 在高质量发展的同时,法士特也清醒认识到当前面临的复杂环境。上游,原材料成本高企与供应链韧性挑战并存;下游,客户需求快速迭代,新能源赛道虽然广阔,但竞争格局未定;横向,行业“内卷”白热化,价格战、技术战交织,尤为值得关注的是,在产业转型与市场承压的双重背景下,部分领域的竞争呈现失序苗头,抄袭、假冒伪劣、专利侵权等不正当竞争行为时有发生,不仅侵蚀了企业合理利润,更严重扰乱创新节奏,损害行业整体创新生态。 面对“三明治式”挤压,法士特将2026年作为企业的“管理提升”开启之年,一方面,对内强化根基,计划全年降本3.5亿元,并通过工序价值深挖、供应链优化抵御成本压力;7亿元研发投入将聚焦原创与颠覆性技术,筑牢“关键技术自立自强”的护城河。另一方面,对外主动破局,不仅在海外市场追求量的增长,更注重投资项目落地与本地化深耕。据了解,针对行业存在的不正当竞争,法士特通过投诉、举报、打击假冒伪劣等多种手段进行反映投诉,近期已向相关监管部门实名举报有关企业的不正当竞争行为,坚决遏制行业恶性竞争,维护良性健康的行业创新秩序。 法士特的“十四五”答卷,是中国高端制造转型升级的缩影:依靠持续创新与主业深耕,传统巨头有能力在变革中稳住阵脚、开创新局。同时,法士特对无序竞争的警觉与对创新生态的呼吁,尤其值得行业深思,真正的强者,不仅要赢得市场,更有责任守护赛道、营造公平合法有序的产业竞争生态,以实际行动助力行业高质量发展。 |
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