12月31日，一批崭新的海珀特氢能重卡整齐列队，正式发车驶向首都北京，即将投入新一轮跨省干线物流示范运营，以年末实绩为全年发展画上圆满句号。
再担重任，规模化示范运营启新程 此次批量发车，标志着海珀特在氢能商用车领域实现新突破。继去年承接北京“揭榜挂帅”项目后，海珀特今年再度入选“北京市燃料电池汽车示范应用项目”，并作为联合体牵头企业，承担28台燃料电池重型货车在京津冀鲁等跨省区域的规模化运营任务。 本次发车的8台H49与20台F49氢能重卡，均具备高效能、长续航的显著优势。其中，海珀特H49作为全球首款正向开发的氢燃料电池干线物流重卡，百公里氢耗低至7.1公斤，整车自重仅10吨，续航里程超过600公里。通过持续技术创新，H49在相同运营场景下已实现燃料成本低于柴油车，具备显著TVO优势。 结合独创的“车+能源+N”一体化商业模式，海珀特有效破解了北方地区冬季纯电动重卡面临的续航与补能难题，为长距离干线运输提供了稳定可靠的绿色解决方案。在前期的北京示范运营项目中，通过与京东物流、宜家等领先企业开展深度场景合作，该商业模式在实际运营中不断优化，进一步增强了其适应性与可持续性。 “零碳”车队，驶向未来 这支北上的氢能车队，承载的不仅是货物，更是对清洁交通的实践承诺。海珀特正以扎实的技术积淀与稳健的商业化路径，逐步将氢能重卡的规划化蓝图转化为现实，推动物流行业向零碳、高效、可持续的未来稳步迈进。 |
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