近日，比亚迪以突出优势成功中标新加坡智驾巴士服务试点项目，也是新加坡首个L4级自动驾驶巴士的官方项目。 作为自动驾驶巴士首次被纳入海外公共交通系统，该项目由新加坡陆路交通管理局（LTA）主导，为响应“绿色交通”和“碳中和”目标，要求首批巴士采用电动驱动，并计划于2026年年中率先在纬壹科技城一带的191号路线，以及滨海湾和珊顿大道的400号路线，进行无人驾驶巴士的测试；试点期间，该巴士可载16名乘客，车费与一般巴士相同。
据悉，新加坡公交巴士采购项目在标准、产品、技术等各项要求之严苛，一直处于全球前列。本次LTA也同步表示，得标联合体需具备在外国混合交通和远程运营下提供自驾巴士服务的丰富经验，且业绩记录良好。 实现公交巴士的智能驾驶，离不开车辆自身和技术平台的良好“适配性”；而智能驾驶系统更在电子传感器、运算能力、反应时间等因素上，对车辆自身性能有着更高要求。本次比亚迪（BYD）、MKX Technologies、蘑菇车联（MOGOX）的联合中标，不仅是体现了新加坡对中国自动驾驶技术的认可，更有对纯电动巴士技术的认可。 以“电池、电机、电控、芯片”为核心技术的比亚迪新能源商用车，目前已经在机场、公交、港口、物流园等场景实现试运营，积累大量经验。 比亚迪车辆基于域控架构设计，提供标准化软硬件接口的同时，可根据不同客户个性化需求快速定制，与智驾系统高度融合，增加智驾整车功能完整性和安全性。线控车辆出厂前在自驾模式下通过各工况的可靠验证，能够稳定响应智驾系统控制，保障车辆长时间高效运营。电动化底盘可更精准地响应智驾系统控制指令，利于智驾系统按照路径目标行驶，提高车辆运营效率。
比亚迪深耕新加坡市场十余年，自2014年起一直积极参与当地的绿色交通建设，实现商用车、乘用车等业务的全面开花。今后，比亚迪也将携手更多合作伙伴，为推动城市交通智能化、可持续发展带来更多领先技术和创新方案。 |
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