在青岛的货运圈里，巩师傅可是个小有名气的人物。他在货运这条路上摸爬滚打了十多年，见证了货运行业的起起落落，也体验过各种不同车型带来的酸甜苦辣。曾经，为了寻找一款既好开又能多赚钱的车，巩师傅没少费心思。那些手动挡的车，在市区拥堵路段开起来，手脚一刻都不得闲，一天跑下来，累得腰酸背痛。而且，油耗高、动力不足的问题也让他的运营成本居高不下，利润空间被不断压缩。 直到搭载欧康动力的奥铃玉兔Ⅲ出现，彻底改变了巩师傅的货运生活。
记得刚接触奥铃玉兔Ⅲ时，巩师傅心里还犯嘀咕：“自动挡的车，会不会动力不行，拉不动重货，还特别费油？” 但在实际使用过程中，这些疑虑很快就被打消了。 有一次，巩师傅接到一个紧急运输任务，要把一批货物从青岛运往山区的一个小镇。这趟路程可不轻松，不仅有漫长的高速公路，还有蜿蜒曲折的山路。出发前，巩师傅心里有些忐忑，但奥铃玉兔Ⅲ搭载的发动机却给了他十足的底气。这款欧康 F2.5 发动机最大马力可达187PS，最大扭矩550N·m,配合采埃孚 5AMT/6AMT 变速箱，组成的超级动力链在行驶过程中展现出了强大的实力。 上了高速，奥铃玉兔Ⅲ加速迅猛，轻松超越一辆又一辆车。进入山区道路后，面对陡峭的山坡，它也丝毫没有退缩。在满载货物的情况下，爬坡依然有力，发动机的轰鸣声沉稳而坚定，没有丝毫的拖泥带水。巩师傅感慨道：“以前开别的车，遇到这种山路，心里就发怵，生怕动力不够上不去。但这款发动机真的太给力了，爬坡就跟玩儿似的，一点都不费劲。”
让巩师傅惊喜的还不止是动力。这趟运输下来，油耗也给了他一个大大的惊喜。奥铃玉兔Ⅲ搭载的欧康F2.5发动机，采用双涡流分层燃烧技术和 2000bar 超高压燃油喷射系统，燃烧雾化更充分，百公里油耗仅有10.2L，再加上科技降重、优化风阻系数等策略，平均百公里油耗较行业同类车型降低1-2L。这一趟跑下来，比之前开的车省了不少油钱。巩师傅算了一笔账，按照每个月跑的里程数来算，一年下来，可不是一笔小数目。 自从开上搭载欧康动力的奥铃玉兔Ⅲ，巩师傅的货运效率大大提高，收入也越来越可观。他对未来货运生活充满了信心：“这款搭载欧康F2.5发动机的奥铃玉兔Ⅲ就是我赚钱的好帮手，有了它，以后的日子会越过越好！” |
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