半年，中国重汽集团济南豪沃客车有限公司经历了三季的变化，历经洗礼。寒冬过后，春暖花开，豪沃纯电动客车也在这半年中接受了层层考验，以最优的质量、最佳的性能，作为摆渡车平稳驶入了北京首都国际机场。
“这半年，从前期的计划部署到整个项目的运行，我们全体工作人员可以说是憋着劲儿地向前冲，功夫不负有心人，最终把订单拿下了，‘进京’是豪沃客车公司建厂以来的首次。”谈到这，豪沃客车销售经理申东辉依旧抑制不住内心的激动。 北京，这个引领着中国政治、经济、文化最前沿的城市，对于“标准”这个词总是有着近乎苛刻的严格。也正是这种严格，才让首次“进京”的中国重汽豪沃客车品牌更加响亮。 2018年9月，北京首都国际机场公开招标机场摆渡车，以满足机场内地面客运需求。通知一发，引起客车行业一场强烈的“震动”。 “这是一块难啃的‘香饽饽’。”当时，很多客车销售人员如此评价。 北京首都国际机场可以说是首都的“门面”，每天接待着来自不同国家、不同地区的人员，形形色色。对于地面摆渡车，要求可谓一高再高，不允许运营期间出现任何“纰漏”。 观望、等待，很多客车公司还在徘徊着…… 然而，中国重汽豪沃客车公司却在“望而却步”与“迎难而上”之间，坚定地选择了后者。 “与其坐失良机，不如果断出击，我们必须搏一搏！”豪沃客车销售部副经理赵琪回忆道。 对于首次想“进京”的豪沃客车来讲，困难是可想而知的。公告、对标、熟悉流程等等，所有程序缺一不可。此时的济南，已入寒冬，但为了早日完成工作任务，工作人员马不停蹄，奔波于济南、北京两地。 “那时候没觉得苦，反而觉得挺踏实。豪沃客车领导班子也在随时跟进，重要阶段都会亲临现场、听取汇报，给予最大支持。”赵琪再次说道。 一路“过关斩将”之后，豪沃客车遇到了最大考验——《北京市新车定型检测》，这项检测，对于豪沃客车来讲无疑是最具含金量的“进京证”。 于是，一场“轰轰烈烈”的达标检测“战役”再次拉开。依据公告项，对豪沃纯电动车整车实体逐一核对、逐一检测，将风险降至为零，达到最高标准。 付出，终有收获。也是12月，豪沃客车公司根据年初计划，在三个大区销售的基础上，成立了“京津冀”项目组，这无疑给正在参与达标检测的工作人员注入了一针“强心剂”，更给予了他们强有力的信心支持，支撑他们以更加高效严谨的工作配合达标检测。最终，中国重汽豪沃纯电动客车以完全符合公告项、较高配置、较高质量、较美外观顺利通过检测，成功中标。 2019年3月，29辆豪沃纯电动客车依次平稳驶入北京首都国际机场，完成交付。那一刻，中国重汽豪沃客车的品牌终于在北京树立起来。 2019年6月，北京首都国际机场回电：豪沃纯电动客车运营状况较好，操作顺畅、运行平稳，望日后加强合作，共谋发展…… “春寒料峭”之后便是“春暖花开”。豪沃客车的“进京”，不仅是对豪沃客车公司的认可，更是对中国重汽品牌的认可。花开之后，满园芬芳…… |
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