中国重汽全新一代燃气车：用科技赚钱的重卡

在智能科技浪潮的推动下，商用车工业正经历着前所未有的变革，智能生态与硬核技术的全栈融合铺就了其进化的高速通道。中国重汽作为国内商用车行业的领航者，依托深厚的工业硬科技、智能软科技及AI技术底蕴，为中国重汽全新一代燃气车注入了强大的生命力，收获了累累硕果。其中，第九代S-AMT16集成式变速箱的全面搭载，标志着中国重汽又一次从核心技术开始，重新定义了传统商用车工业的技术栈。

接下来，我们将深入剖析中国重汽全新一代燃气车的科技精髓，揭秘其如何在节能降耗、高效运营、稳定可靠及舒适体验等维度，以科技为舵，引领客户在创富的航道上破浪前行，成就非凡事业。

中国重汽自主研发的第九代S-AMT16集成式变速箱，采用了16挡精密设计，速比级差精细至1.2，相比传统12挡变速箱，该变速箱每百公里气耗节省0.5—1kg，刷新变速箱节能天花板；一键切换模式，让用户根据路况选择最适合的起步策略，相比竞品车型减少1.2—2秒的时间，实现高原、平原、山区、公路全工况畅行，以顶尖科技打造节气变速箱，创富一路开挂。

在稳定可靠方面，中国重汽凭借雄厚的制造基础，将模块化设计理念贯穿于S-AMT16变速箱的每一个细节，从壳体到润滑系统，每一个环节都经过精心打造。这一设计不仅将变速箱的换挡寿命从原先的250万次延长至800万次、B10寿命达到200万公里，更在效率与成本之间找到了最佳平衡点，可谓无忧运营里程行业拔尖，效率、成本两手抓，源源不断释放“钞能力”。

智能座舱方面，全新一代燃气车实现了智能座舱的重构。其中，第九代集成式变速箱与智能座舱的深度融合，不仅提升了驾驶的便捷性，更提升了整车的智能化水平：变速箱集成了先进的NVH优化技术和高精度齿轮加工工艺，有效降低了变速箱运转时的噪音水平，相比传统工艺可降低3-4分贝，为用户打造了一个静谧而智能的移动空间；第九代Infineon控制器以高达300+的算力，配合三核独立设计，确保了未来硬件需求的无缝对接，让智能驾驶更加精准、流畅；AMT控制电脑驾驶习惯模拟，理性实现优秀驾驶员的操作；大数据分析+自主优化学习能力，顶级配置，一步到位。

值得一提的是，中国重汽全新一代燃气车的研发过程中，中国重汽与潍柴动力各展所长，共同开发全球首款本体热效率54.16%的商用化燃气机，借助集团资源优势，从百万用户数据的联合调研、到共同进行发动机整车开发设计，再到联合进行整车试验验证，中国重汽作为全球首个搭载潍柴4.0燃气动力超高热效率发动机的商用车企业，以独家优势，在燃气车细分市场强势突围。

写在最后：显而易见，中国重汽全新一代燃气车正是凭借着节气、高效、可靠、舒适等优势，在商用车市场中脱颖而出，深得广大卡友们的青睐。未来，中国重汽将继续秉承“客户满意是我们的宗旨”，脚踏实地，不断创新突破，为卡友创造更多价值，助力他们在创富之路上越走越远！