是守住故乡的踏实安稳，还是追寻大城市潜在的可能性？这是当下太多年轻人需要面对的选择。 来自云南的蒋师傅说，这道选择题他做了两次，第一次是初入社会寻找工作，他毅然决然选择了广州，想要在外打拼出一片天地。第二次就是今年初得知妻子怀孕后，他决定回到家乡，把握好自己已经拥有的安稳生活。 虽然选择做出了，但是回乡要如何维生？通过对工作强度、自由度、收入等的综合考量，蒋师傅决定，在镇里的农贸市场从事蔬菜运输。 于是，这位未满30岁的年轻小伙，购入了人生中的第一辆轻卡——领航大G。
乍见之欢：靓丽外观吸引“颜控” 对于常年在外打工的蒋师傅而言，购买轻卡其实是一笔不小的支出，因此更需格外谨慎。他告诉记者，由于此前对轻卡一无所知，因此在购车前做了不少功课。首先是明确需求，要品质高、舒适度好。其次就是咨询“老司机”——家里开店并拥有一辆轻卡近十年的叔叔。 “咨询我叔之前，其实我已经比较看好他那辆车了，使用那么多年也没有更换，几乎没修过。他开的就是一辆时代，但车型太老了。他跟我说，时代轻卡在动力、油耗、品质一些方面都没有大问题，车用得住，所以建议我可以买一辆新的。”蒋师傅介绍道。 怀揣着初步的购车意向，蒋师傅来到了福田领航4S店，第一眼便被领航大G吸引了。 “这辆车停在那里就跟其他车感觉不一样，外观设计十分好看，上档次，一看就配置高。”蒋师傅说。 蒋师傅说，作为一个不折不扣的“颜控”，个性化的外观设计是他选购车辆的一个重要条件。除此之外，由于家中尚未购置乘用车，蒋师傅的轻卡也将承担部分代步需求，因此，驾驶室舒适度及智能化配置，也是蒋师傅看中领航大G的重要原因。 “这辆车应该是驾驶室最像轿车的轻卡。车里有10.25英寸的双联屏，能够实现智能语音控制，想要调节空调、收音机、多媒体的一些功能，直接说话就行。车上还配备了360°全景环视功能，倒车也没有盲区。而且这辆车的座椅还是气囊减震的，很舒服，这个配置我从来没在轻卡上见到过。”蒋师傅补充道。
久处不厌：动力强劲更经济 从1月提车至今，蒋师傅的领航大G已行驶1000余公里。虽然里程不长，但足够让他对车辆性能有一个初步的评价。 蒋师傅描述，截至目前，领航大G最令他满意的便是动力。不论搭载多少货物，行驶在泥泞的山间小路还是城市街道，领航大G的动力表现如出一辙，用四个字概括便是“游刃有余”。 “我的领航大G搭载了福康F2.5 163ps的发动机，最大扭矩460N.m，变速器是万里扬的六挡手动变速器。我运输蔬菜重量一般在一吨左右，在这种情况下，发动机动力输出十分顺畅，起步提速快，上坡、超车不费力，手动挡换挡也很轻便，我第一次开轻卡也没有不适应。”蒋师傅介绍道。 拥有澎湃动力的同时，领航大G还兼具了更加经济的特征。在经常跑山路的前提下，目前车辆的油耗维持在百公里11L左右，这个表现他十分满意。 “农贸市场开门早，我送菜过去也赶时间，所以车开得都比较快。而且我个人驾龄也不长，开车还不是很稳，驾驶习惯也比较‘随意’，这种情况还能有百公里11L的油耗在我看来已经很不错了。”蒋师傅表示。
值得一提的是，除了动力链过硬，领航大G在细节之处的“小彩蛋”，也让蒋师傅倍感惊喜。 “这辆车还有氛围灯，大灯也是自动感应的，在一辆轻卡上看到这样的配置我还挺意外的。”蒋师傅补充道。 面对即将到来的“身份升级”，蒋师傅愈发感受到身上承担的家庭重担。现在他的工作强度并不大，灵活的工作性质让他可以在妻子有需要时第一时间赶回家中。等孩子出生后，他会尝试在货运平台及其他渠道寻找更多货源，努力提升收入。他也相信，在领航大G的加持下，回到家乡的他依旧能闯出属于自己的一片天地。 |
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