从事物流运输，人生的第一辆重卡你会怎么选？ 来自辽宁的刘运操在决定从物流公司离职自己单干后，购买了人生中第一辆属于自己的豪沃TH7 AMT燃气重卡。 尽管在过去7年的司机生涯中没有用过自动挡重卡，但他却非常看好这款车。“自动挡重卡更加高效、舒适，也更加省油，一直是欧美运输市场的标配。”他相信，自动挡重卡将来也会是国内货运用户的标配。
刘运操 为了验证自己的选择正确，他特意在2023年12月购买车辆，因为每年接近年底的时候，货运行业就将迎来旺季，整体运量都会大幅度增长，更能考验自动挡重卡在长途运输工况的优势。“几个月使用下来，在动力性、节气性、操控性，还有驾驶平顺性等方面，配装法士特智行AMT的燃气重卡优势显著。”刘运操告诉《润鼎商用车》记者。 处处降成本 省出实打实的利润 作为个体散户，刘运操认为选一款价格合适，好开，运输能力强，马力又强劲的重卡车型尤为重要。当然，在追求高效之余，更应注重精益化运营，通俗地说就是：“把钱花在刀刃上！” 自进入运输行业以来，刘运操的运输线路就以南方为主，因此在自己单干后，他依然选择了辽宁到广州、海南的运输路线。虽然日常运输的货物并不固定，但是单趟行驶里程一般都在3000公里左右。
经过几个月的高强度使用，刘运操深刻体会到了自动挡燃气车高效、节气的产品特性。他表示，这辆豪沃TH7 AMT燃气重卡配装了530ps大马力发动机、16挡法士特智行AMT和液力缓速器，配置非常高。“车辆动力非常猛，运输效率也很高，相较我之前开的手动挡油车来说高出了不止一个档次。”刘运操表示。 另外，在法士特“智行+液缓”黄金组合的加持下，这辆豪沃TH7燃气重卡还具备出众的道路适应性和燃气经济性。“运营这几个月来，我感觉这辆车气耗并不高。目前，百公里综合气耗达到32升左右。”他说，“我也对比过，跑同样路线，燃气车比之前开油车，能节省三四千元。” 此外，刘运操对自动挡卡车较低的维护成本也大加赞赏: “以前车队里手动挡卡车都是一万公里保养一次，而我这辆自动挡卡车的保养周期在十万公里以上，这次真是买值了。” 舒适省心性价比高 信赖感与日俱增 作为家里的“顶梁柱”，刘运操忙着挣钱的同时，也没忽视自己的身体健康。他表示，当初决定买自动挡重卡，其实也有改善工作、生活环境，降低工作强度的考虑。
“以前在物流公司当长途司机，都是两个司机开一辆车，这样既能提高车辆的运输效率，又可以避免司机疲劳驾驶。”。而现在，他是散户车主，没有条件雇司机，独自开车跑长途更是工作常态。 正因如此，车一定要舒服。“因为车舒服人就不容易累，人不累干活效率就高，还能保持健康的身体和良好的心情。”他的新车配备了气囊座椅、1米宽的卧铺，以及平地板设计，使得车内空间和舒适性都很不错。 特别是在操控方面，法士特智行AMT变速器快速、精准且智能的自主换挡能力，也极大提升了他的舒适感。“现在，我开车只要踩踩油门、踩踩刹车，控制好方向盘就行，变速器会结合我的工况、车速、载重与发动机经济转速区间等因素，自主升降挡，且没有顿挫感。”刘运操表示，这很大程度上降低了长途驾驶带来的疲劳感，也极大地保障了运营安全。
的确，经过亲身体验，刘运操对法士特智行AMT变速器的信赖感与日俱增，货运业务比往常干得更加红火。“刚买这辆自动挡重卡的时候，业务人员就跟我说法士特智行AMT变速器性能不输进口品牌，性价比非常高，特别适合我们这样的普通个体司机，现在看来，果然没错。” 工欲善其事，必先利其器。能跑、能省、舒适、安全，在法士特智行AMT变速器以及自动挡燃气重卡的帮助下，刘运操的收益非常不错。 |
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