| 在各地环保政策影响下，比亚迪T31纯电动自卸车和搅拌车被更多工程建设运输客户所青睐。作为全球首批投入新能源卡车研发的企业之一，比亚迪纯电动卡车已累计交付超2.5万台（截止2023年底），领先国际主流品牌2-3年，率先实现了纯电动卡车的规模化、商业化运营。 |
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| 磷酸铁锂 | 390kW | 43% |
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| 比亚迪是全球第一家通过QC/T743、UL1642和UL2580的安全认证的企业，动力电池经受过“火烧、短路、针刺、撞击、高温、挤压、过充”等极端测试，保证电池使用安全。 |
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| 比亚迪高功率双绕组电机，最大功率可达530马力，满载爬坡度可达43%，动力强劲。 |
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| 比亚迪自主开发的多合一控制器，防水等级达到IP68，具有漏电检测、过流保护、高压互锁、主被动放电、继电器烧结检测多重安全保护措施，保障整车高压安全。 |
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| 长×宽×高(mm) | 9800×2550×3320/3520 |
| 整备质量(kg) | 17500/18350/19200 |
| 总质量(kg) | 31000 |
| 货箱尺寸(mm) | 5600×2300×900/1200/1500 |
| 轴距(mm) | 1850+3200+1350 |
| 方量(立方米) | 10/15/20 |
| 续驶里程(km) | 等速:325/280 工况:260/190 |
| 驱动形式 | 8×4 |
| 电池峰值功率(kW) | 390 |
| 最高车速（km/h） | 85 |
| 最大爬坡度(满载) | 43% |
| 电池种类 | 磷酸铁锂 |
| 电量(kWh) | 444/355 |
| 充电功率(kW) | 120×2/100×2 |
| 充电时间(h) | ＜2 |
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| 长×宽×高(mm) | 9900/10700x2550x3885 |
| 整备质量(kg) | 15900/15590 |
| 总质量(kg) | 31000 |
| 轴距(mm) | 1850+3200+1350 |
| 运载容积(立方米) | 8 |
| 续驶里程(km) | 等速:280 工况:190 |
| 驱动形式 | 8×4 |
| 电池峰值功率(kW) | 390 |
| 最高车速（km/h） | 85 |
| 最大爬坡度(满载) | 43% |
| 电池种类 | 磷酸铁锂 |
| 电量(kWh) | 355 |
| 充电功率(kW) | 100×2 |
| 充电时间(h) | ＜2 |
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| ★ 配备高强度、强承载的专业底盘，可根据具体使用场景匹配不同上装。 |  |
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| ★ 车辆标配液冷电池热管理系统、单枪250A、双枪500A的双枪直流充电系统，实现高效率充电，满足营运需求。 |  |
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| ★ 驾驶室配置一键启动、悬浮怀抱式仪表台及气囊减震司机座椅等，让驾驶更轻松舒适。 |  |
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| ★ 整车采用极简美学设计，流线型车顶极大降低风阻，实现美观性与实用性的完美结合。 |  |
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2024-3-26 |
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