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瑞沃大金刚ES7(8×2/8×4)工程车轻装上阵

2024-3-19 12:34| |来自: 福田瑞沃工程车

在建材、型材等材料中短途运输工作中,运输车辆的选择尤为重要。大金刚ES7(8×2/8×4)工程车因其卓越性能和高效工作表现而备受瞩目,在面对建材运输、型材运输、粮食运输及冶炼材料转运等场景时,轻装上阵,从容应对一切挑战。

效率诠释真实力

▲大金刚ES7(8×2)

创富之路,效率为王。大金刚ES7(8×2)工程车,搭载玉柴270马力发动机,大金刚ES7(8×4)工程车则搭载了玉柴270/350马力发动机,且两者均配备法士特十档变速箱,发动机动力强劲,扭矩分别为1050N.m和1450N.m,满载砂石料,山路爬坡等情况,起步、脱困不费力,充分满足对于时效性要求较高的运输场景需求;还有智能节油EBP系统,针对负载和道路情况,选择合适的智能省油开关档,可有效减低油耗,提高燃油经济性,省钱才是硬道理,让卡友的创富之路更高效。

承载保障高出勤

▲大金刚ES7(8×2)

整车自重低、承载力强,才能拉得更多,在这方面,大金刚ES7(8×2/8×4)工程车做得相当到位。福田瑞沃依托福田汽车强大的供应体系、技术资源,新技术、新材料、新工艺全面应用到整车生产中,大金刚ES7(8×2)工程车整车自重仅9.6-11吨(侧翻),大金刚ES7(8×4)工程车整车自重10.5-12.8吨;两款车均为多片簧悬挂结构,采用高强度钢轻量化车架,能够更好地保证车辆承载能力;货箱覆盖5.6~7.6米多种尺寸,可根据使用需求选择窄轮距、标准轮距及侧卸、后卸自卸方式,轻松适应不同的工作环境。同时,车辆可通过2.3米限宽和2.75米限高路段,通行性好,运输效率大大提升。此外,大金刚ES7(8×2)车型空载悬浮桥提升后使用,经济性更好,成本接近6x2,能赚会省,创富目标更近一步。

舒适打造移动家

长时间驾驶,舒适至关重要。大金刚ES7(8×2/8×4)工程车源自福田汽车超级卡车工厂智能制造,品质可靠,车辆采用2200mm宽体车身,一体冲压成型龙骨式框架结构车身,满足国家最新五星级碰撞法规要求,新颖别致,安全可靠;两款车均配备气囊减震座椅,有效缓解疲劳,标配空调+中控锁+遮阳罩+电动门窗等轿车化配置,出车也能感受到温馨舒适;另外,还可选装多媒体大屏,集成娱乐及导航功能,让运输工作更加轻松;并且拥有行业首创“更高效”“更专业”“更智能”“更超值”“更省心”的5G硬核服务,提供24小时全程无忧服务,助力卡友舒适出行。


整体来看,大金刚ES7(8×2/8×4)工程车在动力、承载、舒适等方面均有着出色的表现,为建材运输、型材运输、粮食运输及冶炼材料转运量身打造,轻装上阵,从容应对一切挑战。
     发布者: 刘光辉 | 查看: 2043

 

 

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