1月28日，以“树品牌 创新高 赢未来”为主题的2024年陕汽商用车全球战略合作伙伴大会在延安举办。 几乎是赶在农历年的尾巴，也是国内主流商用车品牌中最晚的“年会”，陕汽商用车的年终总结姗姗来迟，却也印证了那句老话，“好饭不怕晚”。一张亮眼的成绩单，以及延安重卡S700和智云300新能源轻卡两款重磅产品正式发布，让人们对陕汽商用车2024年的发展有了更多期待。
一张成绩单 华丽背后是潜力 2023年，商用车行业在低谷中缓慢回升，寒气仍未消退。逆势之中，比的是韧劲，尤其对于二三梯队的车企来说，想要稳住跟脚，为下一步发展创造更多可能性，在市场中不仅要实现增长，更得能跑赢大盘。很难，但陕汽商用车做到了！ 2023年，陕汽商用车实现全年销量1.8万辆和同比66％的大幅增长，远高于行业平均增速。跑出“黑马”之姿证明了一件事，经过几年努力，陕汽商用车明显更清晰了市场定位，找到了合适自身的打法。不少业内专家预测，今后几年的商用车市场，将进入一个稳定增长的回暖周期，这时候为2023年画上一个完美的句号，更加从容地向2024出发，这正是陕汽商用车所需要的。 华丽的销售成绩单背后，更让人欣喜的是陕汽商用车在2023年展现的潜力。销量增长的同时，陕汽商用车的营销生态更加健康。积压库存基本消化，企业和渠道没有了包袱，确保了2024年能够轻装上阵。新旧车型切换顺利进行，产品竞争力进一步提升，轻卡、燃气牵引、4×2小自卸、专用车等场景新车型爆发增长，产品客户满意度大幅提升，“回头客”比例持续提升，口碑发酵明显。这让陕汽商用车在精品、爆品打造上积累了经验，为2024年的产品推广打下良好基础。同时，渠道的经营情况向好，经销商的活力进一步增强。
这几年的商用车行业进入了前所未见的“内卷期”，竞争已经进入白热化。不难看出，通过一段时间的“内功修炼”，陕汽商用车已经完全适应了节奏，从上到下调整到了最佳状态，做好了打硬仗的准备。2024年，陕汽商用车将年销量目标定在了3.5万辆。而且还不止于此，在本次大会上，其还透露了更远大的目标。未来，在陕汽集团“双轮驱动”战略指引下，陕汽商用车规划了两个阶段发展目标：一阶段在2025年达到5万辆，复合增长率70%；二阶段在2028年达到10万辆，其中新能源占比40％，出口占比30％，成为一流的绿色运力提供商，实现长期可持续发展。 两款王炸级产品 陕汽商用车蓄势待发 对于车企来说，过硬的产品是赢得市场的最终底牌。在本次大会上，陕汽商用车重磅发布了延安重卡S700和智云300新能源轻卡两款产品，出手就是王炸。 熟悉陕汽商用车的朋友，对延安车应该不陌生，它的意义不只在于陕汽商用车，而是整个陕汽集团辉煌历史的开端。上世纪60年代，中国的汽车工业刚刚起步，重型越野卡车更是一片空白。老一辈陕汽人在一穷二白的情况下，成功研制了我国第一辆重型越野车——延安SX250，开启了中国军用重型越野车从无到有、从有到优的新篇章。
让延安品牌“重启”，这是在如今我国自主品牌高端重卡跨越式发展的大背景下的必然之举。陕汽商用车进军高端重卡市场，“延安”是最合适的名片，而延安重卡S700这款新车，也足够担得起其名字所承载的沉甸甸重量。延安重卡S700主打长途干线物流与冷链运输细分市场，实现了动力性、经济性、可靠性、舒适性等的全面引领。完成了高效协同、智能热管理、智能再生、AMT操控、超长保养5项关键技术，打造了一体化专属动力链，在早前的测试中，其百公里油耗26.97L，创下了CCVC数据库最佳经济节油类同类型牵引汽车高速综合最低油耗。
在“双碳”目标的指引下，商用车行业加快新能源转型步伐，尤其在轻卡市场，2023年新能源车型的渗透率已经突破10%大关。全新的智云S300新能源轻卡，集行业领先的智能配置、轻量化、新能源技术于一身，实现了整车可靠性、出勤率、B10寿命、智能化、舒适性全面提升，可以充分满足多样化的城配物流需求，为客户提供最优运输解决方案。并且，尤其值得注意的一点是，陕汽商用车公布的新车官方指导价，86.55kWh产品156800元起，100.46kWh产品169900元起，对于期待“油电同价”已久的客户来说，这绝对算是一大惊喜。 秉承“为用户造好车、为客户创财富”的品牌使命，同时又手握重量级产品，有态度且兼具实力，相信以这样一种姿态出发的陕汽商用车，未来足够让人期待！ |
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