日省1100多元 宇通新能源重卡怎么做到的

一直以来，出勤率都是阻碍新能源重卡普及的最大痛点之一。效率低这个“老大难”问题不仅打击了用户的积极性，也使其运营场景局限在短途运输中。而现在，新能源重卡迎来了新的可能。

近日，宇通新能源重卡发起了持续一周的“全国首个7×24小时实况运营直播”挑战，旨在验证新能源重卡的经济性、可靠性等关键指标。那么，宇通新能源重卡在本次挑战中的表现如何？能否真正适应各种复杂的工况？请看第一商用车网带来的详细解读。

秉承着“说到做到才是可靠”的理念，宇通新能源重卡将“人歇车不歇、7天运营7000公里”作为挑战的硬指标，力求以真实环境和场景再现运营工况，以求得真实数据，从而展现产品实力。因此，本次挑战设置在了四面环海的海南省，这是我国最具热带海洋气候特色的地方，年平均降雨量在1600毫米以上，造就了高温、高湿的用车环境。因此，在这里发起挑战，对运营车辆的稳定性、耐腐蚀性都提出了极高的要求。

在挑战过程中，宇通新能源重卡以零故障、低能耗的表现累计运行了168个小时，累计行驶里程达到了7559公里，轻松完成了“7天零故障低电耗运营7000公里”的挑战目标，同时还凭借低至1.23kWh/km的平均电耗展现了极高的运营经济性。该车不仅比同类型的燃油重卡更加节能，运营成本甚至显著低于燃气重卡。经计算，挑战全程中比同类型燃气重卡累计节约成本达7800余元，相当于每天多赚1100多元。

过去，行业内外对新能源重卡的经济性和可靠性大多只有模糊的概念，并没有明确的认知。通过本次挑战，宇通让我们清楚地看到了新能源重卡的可靠性、经济性拥有无与伦比的优势，在较为恶劣的环境下仍具有稳定可靠的表现和可观的经济效益。

当然，此次挑战的意义不止于此，更重要的是，宇通新能源重卡通过接近实际工况的运营挑战，证明了新能源重卡完全可以提供与燃油重卡相仿的出勤率，续航并不能成为新能源重卡发展的阻碍。通过对实际运营工况的分析，提供相匹配的续航能力，新能源重卡完全可以实现全天候运营。

目前，市面上的新能源重卡产品不在少数，产品类型覆盖范围也比较全面。宇通既不是传统的重卡制造商，也不是最早布局新能源重卡的品牌，为什么敢于进行这样的挑战？答案其实非常简单——出于对自身技术实力的高度自信。

基于近30年的新能源商用车研发经验和全球超过18万台新能源商用车应用经验，宇通在核心三电系统的硬件品质、系统设计及整车控制技术方面均做到行业领先。宇通新能源重卡搭载了行业首个软硬件一体化电动专属平台“睿控E平台”，自主研发三电技术不仅稳定性好、故障率低，且电池耐火标准高，可在1300℃的温度下保持30分钟无起火爆炸，电池热失效标准可实现60分钟无起火爆炸；电控系统采用了八合一集成控制器，连接点减少53%，集成度和安全性更高；采用三级验证电驱动系统，高压系统稳定可靠。性能稳定的三电系统使该车即使在多雨、高湿的海南地区也能实现24小时不间断运营。

在三电之外，宇通新能源重卡也进行了大量优化，不仅采用了抗冲淋、抗腐蚀的车身，还进行了轻量化设计，整车自重比同类竞品降低100kg，结合多重节能技术实现整车能耗的大幅降低。

据了解，为了证明产品的可靠性，宇通在销售车辆之前会让用户先试用，与竞品多方对比，满意后再采购，从而排除用户的后顾之忧。此外，宇通还提供完善的服务保障，例如24小时大数据管理，可有效改善车队运营状态；准确快捷的正品配件保障和管家式驻点服务，让服务更专业、更高效、更贴心。无怪乎有重卡客户表示，“宇通急客户之所急、想客户之所想，时刻把客户需求放在第一位。”

通过“不把市场当试验场”的品控态度，宇通新能源重卡产品最终成为了一款性能可靠、经济性好、出勤率高的优秀产品。通过这场真实还原运营场景的挑战，宇通新能源重卡无疑打破了新能源重卡的场景“壁垒”，为新能源重卡的发展带来了更多可能。