成本、续航、路权，是轻卡用户对运输工具的三大需求。成本太高用不起、续航不够跑不远、路权受限干着急，每一项都是刚需，但燃油车和纯电车总让用户“极限三选一”——传统燃油车续航够用，但成本压力大且上路受限；纯电车上路自由，但价格昂贵、续航有限。 混动轻卡的出现让“三选一”变成了“三合一”，近期比亚迪发布的混动轻卡T5DM将用户的期待值拉满，并轻松拿下“第五届赢未来-商用车与零部件-年轻人期待的高效混动轻卡奖”。
十五载混动技术积累集于一车 提起混动，很多人首先想到的就是比亚迪。早在2003年，比亚迪就开始研发插电式混动系统，2008年，搭载第一代DM混动系统的产品上市，随后的十五年，比亚迪DM混动技术持续迭代，比亚迪混动轻卡T5DM可谓集大成者。 作为首款搭载DM技术的4.5吨级城市物流轻卡，比亚迪混动轻卡T5DM搭载1.5T混动专用高效发动机，它具备全铝合金机体、VVT可变相位、米勒循环、高功率涡轮增压器等技术，最高热效率达41%，综合工况百公里油耗仅9.2升。
电池方面，比亚迪混动轻卡T5DM使用比亚迪全球首创混动专用刀片电池，配合电池直冷技术，实现续航无忧。该款电池容量为18.3度，发电系统最高效率达93.2%，最大综合续航超1000km，电池从20%充至80%仅需半小时。为让用户“安心用电”，刀片电池经过各种严苛工况验证，电池针刺后保证24小时不起火；电池直冷技术将电池散热效率提升17%，降低因电池过热带来的安全风险和寿命衰减。 峰值功率达150kW的全球首款扁线电机集成桥也格外引人注目。相较于圆线电机，扁线电机槽满率更高，可实现发电功率和效率的提升，比亚迪混动轻卡T5DM的0-50km/h加速时间仅5.5s。
将“服务用户”落到实处 深耕技术不是为了在竞争中分出胜负，而是为了更好地服务用户，从细节设计到功能应用，比亚迪混动轻卡T5DM围绕真实需求进行开发，让用户更有获得感。 比亚迪混动轻卡T5DM采用高安全轻量化设计，载货量更多，配合低至0.42的整车风阻系数，进一步降低油耗。面对激烈的运输环境，比亚迪混动轻卡T5DM具备高拓展性，可提供厢货、栏板、冷藏、仓栅等多种上装选择，适应多种场景，“不挑活”。运营效率方面，除上述动力和充电速度带来的高效外，比亚迪混动轻卡T5DM搭载的DiLink智能车机系统融合众多货运APP，运营接单更高效，抢单快人一步。
跑得快、赚得多，也要行得稳、用得爽，比亚迪混动轻卡T5DM全系标配电子车身稳定系统、倒车雷达，为用户保驾护航；标配X-EPS电动助力转向轻、舵量大，让卡车也有轿车般的轻松操控。此外，比亚迪混动轻卡T5DM采用EPB电子手刹和旋钮式换挡，实现可卧式座椅，让用户在运输间隙可以“躺平”，卸掉繁忙工作带来的压力。
新能源为物流行业带来更多可能，新能源产品为用户带来更高收益和更好的运营体验。身为新能源商用车领军品牌，比亚迪商用车已累计向全球用户交付超10万台新能源商用车。比亚迪混动轻卡T5DM是比亚迪商用车为用户制造的新惊喜，一亮相就成为开进用户心中的“高效混动轻卡”，随着后续上市交付，必将成为路上的绿色风景线。 |
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