“家人围坐，灯火可亲。” 过了40岁，安徽卡友支俊理对这句话感受更深。
去年年底，在外打拼多年的支俊理选择回到安徽合肥。父母妻儿在身边的日子，让这个漂泊已久的汉子感到了极大的慰藉。“这次回来就不走了，合肥总会有我的一口饭吃！”但谋生不易，干点什么呢？支俊理一筹莫展。 支俊理跟着朋友跑起了运输。“年轻时就喜欢开车，更重要的是摸索到了固定的货源，我就想着自己买一台卡车。”师傅领进门，今年3月，支俊理提了朋友同款的江淮1卡•领跑S6四米二厢车。“行业咱不熟悉，这车就得买个熟悉的！”一段时间跟车下来，支俊理早就相中了领跑S6。 支俊理主要从事的是京东物流仓城市内的调配倒短运输。虽然只在市内活动，但憋着一股劲的支俊理起早贪黑，出勤率远超同行。“宁愿睡地板，也要当老板。能有个固定行业已经是幸运了，给自己干活更得积极点！”出勤率高，对车的挑战不小。当询问起领跑S6的表现时，支俊理只说了两个字——“靠谱”。 “我这辆车是152匹马力的，城市运输起步超车完全够用！关键是油耗还低，一公里也就合个七毛多，和同行们对比下来，我还是很满意的。” 领跑S6搭载了全柴Q25发动机，低速扭矩为360N·m，在1200-2400rpm时便可以输出450N·m的峰值扭矩，技术参数与传统3.0升发动机已非常接近，动力表现充沛。 Q25采用多孔多次喷射改善喷雾和油气混合，加上双涡流燃烧室、先进的热管理技术、高效增压器、高爆压、高轨压等技术，使车辆在动力强劲的基础上还有着不错的燃油经济性。
支俊理对驾驶室的舒适性也非常满意。“我们送货时，核对单子、收发信息都在车上，这辆车开起来很安静，基本不会错过消息。这点值得夸一夸。” 支俊理告诉记者，他之前从事的是制造业，所以对车辆细节很重视。“领跑S6设计得很人性化，我们这行常年饮食不规律，人到中年免不了啤酒肚之类的，驾驶位距离方向盘的空间就非常宽敞。另外，座椅舒适度包括内饰的质感也相当不错！” 领跑S6采用了外宽1920毫米的驾驶室，主驾头部空间（侧向）提升了约三指，前部空间提升了一拳有余，同时中间座椅与副驾驶腿部空间都有明显提升。此外还可以选配高品质皮质气囊减震座椅，座椅右侧扶手还可有三挡不同高度可以调节。多个贴心之举，全面提升驾乘舒适度。 从动力聊到油耗，从靠谱谈到舒适。我们能感受到支俊理对领跑S6全方位的认可。“再补充一点，我这辆车外观也好看，像个男人一样刚硬，才叫卡车嘛！”提起爱车，支俊理是哪哪都顺眼。 支俊理告诉《润鼎商用车》记者，他愿意和卡友推荐江淮1卡•领跑S6，也乐意看到更多和他一样步入不惑之年的人，能找到合意的营生。 |
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