原创｜福田汽车，如何“让万物移动更自由”？

商用车企业办活动，多见于厂区、园区、展区，而福田汽车却将自己的27岁“生日”暨品牌焕新发布会选在景区，无人机组成的福田汽车新Logo，与司马台长城的夜灯同时亮起，美学与科技交织的视觉震撼，看过的人都说“绝”。

不过，比起科技范的无人机和璀璨的夜长城，在诺大的景区不时偶遇福田旗下的产品，更令人叫绝。从福田为活动做的产品陈列和改装展示，到景区内真实从事配送工作的福田车，都在告诉你：看，福田的车，可以这么用。

场景化展示做到这个程度，福田汽车“让万物移动更自由”的全新品牌战略就更加具象、更好理解——“让万物移动更自由”，是技术上的重塑，更是观念上的突破和对未来生活方式的探索。

“商用”的属性，让商用车总是带着浓厚的工具气质，给人朴实无华的感觉，除了将使用价值压榨到极致，似无再无其他价值可言。但在福田汽车品牌焕新发布会现场，你可以看到“活”的变形金刚，尝到售卖车出品的冰淇淋，体验到微卡改装旅居车带来的诗和远方，总之，商用车不再冷冰冰，在满足运输需求的同时，它们也有对个性化需求的精准把握和拉满的情绪价值。

开启全球首发的祥菱Q，就是最典型的例子。作为福田汽车品牌焕新的首款全新产品，祥菱Q共推出4款车型，提供栏板、仓栅、厢式、翼展式等多种上装，单排最大适配3200mm货箱，双排最长适配2500mm货箱；此外，燃油版搭载东安1.6L汽油机匹配五挡箱，纯电版采用宁德时代32.15kWh或41.86kWh电池。但这些只是基本操作，定位“全球微卡新势力”的祥菱Q由意大利设计师打造，外观颇具时尚潮范，货箱、车身留出了充足的改装空间，在闹市区是能干活也会整活的“显眼包”，在山水中是能上道也能上镜的“旅游搭子”，总之，祥菱Q是福田产品思维的又一次进化，它代表了新的观念，是商用车价值的更优解。

打破旧观念需要决心和勇气，创立新的局面也是如此，祥菱Q看似轻松休闲的外表下，是国际顶尖设计师、商用车领先智能座舱系统、动力系统、传动系统等共同作用的结果，同一天上市的欧曼智蓝底部换电重卡，则不仅仅是一个产品，更是通过移动装备升级、能源供给方式变革以及全新生态模式，构建重卡换电领域的全新生态，实现对应用场景、市场基盘、客户群体的迁移与变革。

如果说汽车电动化有难度，那么纯电重卡的难度无疑靠前，仅续航一项就与当下的运输环境不符。欧曼智蓝底部换电重卡以推倒重来的决心，通过正向研发，结合底部换电特征，实现最大电量513kWh，续航达到380km。同时，通过双电机能量管理技术、电驱动桥、双桥智能交替换挡等技术降低能耗、提升动力和道路适应性，推动纯电重卡落地应用，为重卡行业电动化新局面打下基础。

让颠覆性的观念变成现实，除了靠技术，还要靠人。福田汽车正推动经销商队伍转型并全面升级终端店面业态，其中就包括助力经销商发展能源补给业务，此外还有客户经营、二手车、卡友配、经营性租赁等。

根据规划，福田汽车将加快向新能源汽车转型，2025年新能源汽车产品渗透率达到20%，2030年新能源汽车渗透率达到50%，2050年实现全价值链碳中和，早于我国2060年实现碳中和的承诺。同时，福田汽车将升级品牌架构，推出电驱桥、混动、氢能、碳资产等新品牌，覆盖车辆、零部件、数字科技和商业生态，“让万物移动更自由”的新局面，必将如福田27岁生日时升上长城上空的新品牌Logo那般夺目。