2019年3月26日，四部委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，过渡期至6月25日结束。2018年5月8日，四部委联合发布了《关于支持新能源公交车推广应用的通知》财建〔2019〕213号，过渡期至8月7日结束。目前新能源汽车补贴细则仅燃料电池汽车未发布。由于新能源政策过渡期错峰，2018年4月整体市场处于高增长期，相比较今年4月市场状况较为低迷。 总体情况 2019年1-4月，中国客车行业销售收入209.7亿，同比增长12.8%。4月份实现销售收入55.2亿，同比增长5.4%；中国客车行业5米以上客车产品累计销售48260辆，同比增长-2.3%，4月销售13063辆，同比增长-12%。 新能源销量对2019年1-4月公路与公交总销量贡献度达到42.1%，其中公路4.6%、公交88%。4月当月中，新能源对公路与公交总量贡献40.5%，其中公路1.4%、公交81.3%。 销售收入情况 4月主要的企业排名是：宇通25.3（占46%）、福田欧辉4.83（占8.8%，含6米以下轻客）、海格4.0（占7.3%）、金龙4.0（占7.2%）、安凯3.98（占7.2%）、中通3.9（占7.1%）、金旅2.54（占4.6%）、亚星2.2（占4%）、豪沃1.8（占3.3%）东风旅行车1（占1.8%）。前十企业中，宇通、福田欧辉、海格、安凯、豪沃均实现增长尤其宇通增长幅度高，其他企业均悉数下滑，尤其金龙与金旅下滑明显。前十家销售收入集中度达到97%。（单位：亿元）
销量情况 2019年1-4月销量中，公路车销量占据了行业总量的51%，但总量负增长加深，实现24778辆，增长-7.8%，公交实现20298辆，同比增长18.6%，校车销售3184辆，同比增长-41.1%。详情参见“2019年1-4月客车市场销量TOP10”。
备注：销售收入未报备企业包括比亚迪、中车时代、银隆、黄海等企业。 |
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