长沙，长江中游地区中心城市，综合交通枢纽，京广高铁、沪昆高铁、渝厦高铁在此交汇。发展至今，长沙已经形成了工程机械、汽车及零部件等核心产业。 随着国家“双碳”战略持续推进，新能源车辆拥有路权，享受免征车辆购置税、车船使用税等政策红利，已经成为冷链、城配等物流运输的青睐之选。但纯电车型同样存在价格贵、续航焦虑、动力不足、充电困难等痛点问题，亟待解决。
2023年6月17日，云内德润在长沙举行主题为“德润超混 专业领先 赚享未来”的云内德润混动产品品鉴会，云内公司领导、各主流主机厂代表、新能源商用车经销商、运营商、用户、媒体以及行业人士近百人参加了本次活动。云内德润超混产品的性能得到与会嘉宾的肯定，一致认为，云内德润超混将为新能源商用车市场提供更具竞争力的产品。
搭载德润超混系统的江淮1卡骏铃聚宝盆，可上绿牌，成本比电动轻卡更便宜，有效破解了当前物流运输面临的诸多困境，截止目前，骏铃混动聚宝盆在长沙销量已破百辆，增速高于市场预期，得到客户一致好评。
骏铃聚宝盆搭载云内德威D20专属混动发动机，最大时速可达110km/h。云内德威发动机从2002年开发至今，销量已突破145万台，在业内取得了良好的口碑，持续夯实商用车混合动力总成第一梯队的行业地位。同时，骏铃聚宝盆匹配DH45双电机功率分流无级变速混动系统。该系统从2017年至今，经过单机60万公里、累计超300万公里轮毂台架和道路实际验证，性能可靠。借助双电机“削峰填谷”，骏铃聚宝盆始终保持发动机在高效区间运行，保证其动力性和经济性大幅领先，场景适应性也更强。
以冷链和城配为例，传统燃油冷藏车在给商超送货时，等待时间较久，此时需要发动机原地怠速制冷，如果夏天开启空调，油耗异常偏高。而德润超混冷藏车就可以完美解决此痛点，冷机和驾驶室空调制冷时只从电池包取电，可以做到发动机停机但冷机和驾驶室空调仍然正常工作，且三小时只需一度电。在高速路况，由于冷机不占用发动机动力，最高车速可达110 km/h，可以做到多拉快跑。 城配需要进城，市内交通拥堵且限行，走走停停，燃油车油耗高，开起来也累，德润超混低速用纯电，省油省心；自动档驾驶，解放左脚和右手；电子挡杆，提升驾驶舒适度。
综合看来，德润超混相较传统燃油冷藏车更省油、有路权不用换车，相较纯电动冷藏车续航里程长、充电时间短、次数少，高效满足城内、城郊、城际等多场景冷链运输需求。 据悉，搭载德润混动的江淮骏铃聚宝盆、福田欧马可智蓝、福田奥铃智蓝等车型已在湖南市场正式投放，后续还有江淮康铃S6、帅铃S6、东风多利卡、徐工汉驰、江铃凯威、陕汽轩德、江淮星锐VAN、江淮工程车等车型陆续上市，更多车型即将到来，敬请期待。
云内动力顺应市场发展，紧跟国家战略步伐，推出德润混动系统，续航长，动力强，无需刻意充电，为客户提供降本增效的新能源动力系统解决方案及工程服务，为商用车动力系统新能源及电动化转型提供最佳性价比产品，赋能更多合作伙伴，切实为终端用户创造价值。 |
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