从河北邯郸到河南濮阳约150多公里，到山东聊城也有100多公里，开车大约2小时，这也是幺老板的运输车队每天往返的路线。幺老板是一名80后，从事冷冻品经营、点对点冷链运输，他的车队有3台江淮1卡冷链1号·帅铃冷藏车，从业多年，他对冷链运输有很多体会，对冷藏车的使用也有不少的想法。
“冷链运输有很多相通的地方，比如都需要冷机冷厢的制冷、保温，而且对保冷的效果要求比较高。不过不同类型的货物和运输路线肯定也有区别。”幺老板思索道，“比如我运输的冷库货物在运输中就需要保持零下十几度的温度，但是像有些新鲜水果、面点虽然也需要制冷、保冷，却不需要这么低的温度。”因此对于幺老板来说，冷机的制冷速度、强度和冷厢的保冷效果关系到车队的运输效率，在选车用车时要求也会比较高。 除此之外，幺老板的点对点运输路线固定，运输时间和频次也都比较固定，用车相对规律，不过由于出勤率较高，因此对车辆的可靠性要求是比较高的。车辆的常规保养也需要利用休息的空隙，尽可能缩短时间，以避免影响日常运输任务。幺老板从2019年起陆续购买了3台冷链1号·帅铃冰博士冷藏车，并给予了很高的评价。帅铃冰博士为什么能获得他的喜爱呢？
前面说到，幺老板对车辆出勤率和冷机、冷厢的要求比较高，冷链1号·帅铃冰博士本身就具有可靠耐用的好口碑，冷链专用底盘、大牌冷机和江淮原厂厢的一体化品质早已经过市场的检验，足以保障冷库冻品运输的可靠性和高效率。安徽康明斯发动机动力足、油耗低，为每一天的点对点运输提供了可靠的运力保障。稳定、高效地完成每一天的运输任务，帅铃冰博士冷藏车也获得了幺老板的青睐。 与此同时，当车队运输比较忙，没有时间前往服务站为车辆做保养时，“我给他们（江淮1卡服务站）打个电话，他们就派人带着设备来我们的仓库给车子进行保养。这服务绝对没话说！”幺老板称赞道。有时候需要保养的车子比较多，江淮1卡当地服务站上门保养人员就在仓库边保养边等，回来一辆保养一辆。时间一长，幺老板车队的驾驶员师傅们也和上门保养的工作人员混了个脸熟，他们对冷链1号·帅铃冰博士的评价也不错，说好开，跑长途不容易累。
经营食品生意，往往有两种思路，一是做广，二是做深。幺老板选择的是后者，他聚焦于冷冻食品，把点对点运输做稳、做深，拥有稳定的订单，在行业中站稳了脚跟。近几年，随着客户越来越多，车队的运输需求也在随之增长，江淮1卡冷链1号·帅铃冰博士用可靠耐用的品质和省心的服务陪伴幺老板一起把生意做稳、做大，深受他的喜爱。幺老板也在多年的经营中对行业有着自己的理解和判断，将生意做出了自己的特色。 |
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