Eduardo是百事可乐全球运输经理，作为世界上最大的食品饮料公司之一，百事的业务在世界各地均有分布。在巴西市场，百事可乐已经经营了68年，拥有12000名员工、11座工厂和71个配送中心，分布在巴西的8个州。在全球节能减排的背景下，百事可乐巴西车队的电动化计划也逐渐提上日程。
据Eduardo介绍，百事可乐巴西车队自2019年提出车辆电动化的想法，并逐步实施。截止到2021年末，车队的电动轻卡数量已经达到了29台。2022年，车队又采购了10台江淮1卡国际帅铃电动轻卡，与此同时，百事可乐也决定到2040年要实现“零碳排放”，这也使此次采购意义重大，意味着在全球转型中百事可乐将谱写新篇章，传播“百事正能量”。
自车队电动化以来，国际帅铃电动轻卡在日常运输中为促进巴西百事可乐节能减排、降本增效起到了重要作用。“自2020年以来，我们一直在日常运营中使用帅铃电动卡车，最值得肯定的一点是其不断增强着我们车辆的可利用率，另外江淮汽车也为我们提供了强大的技术支持，包括从驾驶员培训到运营支持。”车队负责人说道，“长期使用下来，从目前取得的成果来看，在考虑TCO（全生命周期运营成本）的情况下，国际帅铃电动卡车的效率远高于传统柴油卡车。”
国际帅铃电动轻卡在为巴西百事可乐降本增效的同时，也获得了行业的认可和Eduardo的推荐，他说：“帅铃一直是我们最重要的战略合作伙伴，我们对交付给我们的电动卡车非常满意。迄今为止，帅铃电动卡车的超高运输效率和超低使用成本非常优秀，其他公司车队也对帅铃电动卡车表现出了浓厚的兴趣，我也会向致力于车队运输电动化的公司推荐帅铃。”
国际帅铃，出口全球132国。助力巴西百事可乐节能减排、降本增效是国际帅铃为低碳运输贡献力量的缩影。巴西百事可乐将可持续发展置于品牌业务的中心，也为绿色、低碳运输做出了重要贡献。Eduardo说：“采用帅铃电动卡车是百事可乐未来战略的一部分，我们将继续这一旅程，为地球带来更多的可持续性。” |
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