康明斯是懂中国的。不只是其新发布的传奇动力名字“很中国”，更在于传奇系列的两款新品——8.5L及10L机，瞄准了工程车市场。显然，这个进入中国近五十年的品牌，想要在下一个五十年，缔造新的传奇。
终见“传奇”，圆了康明斯的执念 对于工程车市场，康明斯是有执念的。在中国用户的印象中，康明斯擅长高效物流而不适合工程运输这样的“粗活累活”，这就像学霸被戴上偏科的帽子，骄傲如康明斯当然不能忍，但是刻板印象一旦形成，想要打破它，既不能着急，也不能不急。 多年来，康明斯一步步“纠偏”，工程产品在自重、油耗、可靠性等方面逐渐得到认可，市场份额稳步提升，当气氛铺垫到一定程度，传奇的问世就是一次高调的自我证明——相比在原有产品基础上迭代升级，量身定制的新品更有记忆点、更有说服力。
学霸不偏科，是因为综合选拔看的是总分；康明斯不偏科，是因为“基建狂魔”的工程车市场实在诱人。2016～2021年，中国自卸车、搅拌车销量逐年增长，预计未来五到十年间，工程建设运输行业仍将保持旺盛的生命力；与此同时，法规趋严及车辆标载化，再加上更高的动力性、经济性、可靠性、舒适性和装载能力要求，工程车市场将迎来新一轮洗牌。此时针对特殊工况定制化开发产品，无疑会在新的棋局中赢得先手。 “传奇”，不只在中国成为传奇 成为中国工程车市场的传奇，只是康明斯“传奇”的目标之一。如康明斯高层所说，“传奇”是针对中国、欧洲、美国等市场需求而研发的新一代平台，更看重的是重型商用车第四阶段燃料消耗量限值法规和国七排放法规，乃至节能减排大背景下的全球市场。 换句话说，康明斯的“传奇”，要成为全球的“传奇”。 康明斯的思路很明确。首先，考虑到北美的2027法规，传奇10L机会在北美陆续替代8.9L市场，同时会在客车领域有所应用。第二，在欧洲市场，传奇系列也有与美国类似的应用场景。第三，通过混动系统的加入，传奇系列会进一步扩展在全球的应用场景，比如有可能在2030年实施的中国第五阶段燃料消耗量限值法规。第四，新发布的8.5L、10L是国六产品，基于此，康明斯会通过工程手段开发适合东南亚、非洲、中南美的欧三到欧五产品。
“传奇”这步棋，康明斯下一步想四步，不仅给新品新平台谋划了未来，更将自己与中国紧紧绑定。康明斯高层更是直言，“海外市场会是康明斯中国重要的业绩增长点”、“康明斯的重要使命之一，是帮助中国商用车主机厂走向全球”。 “传奇”如何成为传奇？ 目标远大，如何实现？答案在“传奇”的名字中。传奇的英文是LEGEND，之所以大写，是因为LEGEND的每一个字母都有寓意，分别代表“全生命周期竞争力”、“高效定制”、“中国研发 面向全球”、“迭代升级 追求卓越”、“软硬件创新 性能升级”、“差异化定制 数字赋能”，每一条都值得细说，特别是最后一条，康明斯高层的讲解尤其细致。
市场发展到一定规模，必然会走向细分，企业要针对不同的细分市场和应用场景打造差异化产品。从2010年起，康明斯就开始讨论针对中国的产品开发策略，无论是此前针对高效物流的15L发动机，还是此次发布的8.5L及10L机，都是典型的差异化产品，而这仅仅是个开始。
据透露，整车厂向康明斯提出的细分市场需求，已经不是“十个二十个”这样的量级，康明斯会平衡需求与资源，为有规模的细分市场提供产品，而数字化正是重要手段。两个月前，康明斯的车联网数据已达到100万辆，这让康明斯能透过数字看清客户的真正需求、更好地规划产品。也正是基于大数据，康明斯可以识别客户在实际场景中如何使用产品，进而调整开发/分析/验证的标准，提高开发效率和质量；在产品投放后，通过分析失效数据，康明斯可以做到提前诊断、干预故障，以预防式维修避免给客户造成损失。
目标很清晰，市场很庞大，手段很丰富，康明斯的“传奇”与传奇的距离，只有时间了。对拥有百年历史的康明斯来说，这个时间，不会太长。 |
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