继258台换电1号·骏铃车型批量交付全路程投入菜鸟物流使用、勇夺3月换电轻卡市场销冠后，江淮1卡换电1号再次闪耀2023上海国际车展，并联合全路程与乌兹别克斯坦、波兰、匈牙利、阿联酋等十多个国家的企业方以及舶来车签订海外万台购置协议。这是2023年首个出口的新能源商用车换电项目，标志着中国换电商用车吹响“出海”新号角，江淮1卡正在全新赛道亮出中国新能源商用车的“新名片”，引领全球新能源商用车发展。
树立换电轻卡标杆 换电1号走向全球 中国汽车品牌走向世界，是从汽车大国迈向汽车强国的必然要求。全球汽车百年变局之下，新能源汽车产业提供了全新赛道和更多可能。其中，换电轻卡在降低购车成本、消除里程焦虑等方面优势明显，已经成为新能源商用车市场重要的发展方向。江淮1卡联合行业独角兽企业全路程打造换电1号轻卡，其用车成本低，运营效率高，是换电轻卡市场的领先者和标杆。 3月，全国首个批量258台换电1号车型交付全路程，投入菜鸟物流在全国24个城市使用，并勇夺3月换电轻卡市场销冠，江淮1卡在中国换电轻卡行业构筑了领先优势，同时也具备了走向全球市场的新契机。此次签订海外万台购置协议，标志着江淮1卡与全路程深度携手，将共同拓展海外新能源商用车市场，在全球范围内构建换电领先优势和产业生态。
“换电商用车在海外市场是极具竞争力的存在，不仅可以依托整个换电体系，让城市运输链路实现全面绿色化，更能为企业实现降本增效。”乌兹别克斯坦企业方这样评价换电轻卡，舶来车代表也表示：“中国换电商用车产业不仅可以满足海外市场的产品需求，而且已经处于全球领先地位，将在全球商用车市场上大放异彩。” 作为中国商用车品牌的出海先锋，江淮1卡远销五大洲，132 个国家，连续 14 年出口第一，海外售价高达 30 万人民币。面向全球1500万辆体量的商用车市场，江淮1卡携手全路程成功占领全球换电商用车行业的制高点和话语权，全球化战略再度迈出坚实的一步，吹响中国新能源商用车出海的新时代号角。 补能迅速成本更低 换电1号效率高 无论是哪个国家的用户，商用车的运营效能始终是重中之重。凭借迅速的补能优势、更低的用车成本、与柴油轻卡相差无几的购车门槛，江淮1卡换电1号不仅拥有纯电动轻卡使用成本低、驾乘舒适、路权好的优势，而且一举解决购车成本、续航里程、充电时间等“痛点”。
换电1号·骏铃车型采用分箱式换电，电池容量76kWh的磷酸铁锂电池，通过框架连接至车架两侧，非全自动轻机械模式换电无强技术要求，操作方便快捷，换电时间可压缩至10分钟，充电时间小于1.5小时，NEDC工况续航里程达345km，大大提高车辆的出勤效率和车队的周转效率，可降低车辆及司机的综合投入。 得益于车电分离模式的应用，江淮1卡换电1号从成本的角度把首购成本降至一半左右，入手超值超轻松；从能源的角度解决了续航焦虑问题，租赁电池常用常新，不用担心电池衰减，二手车更保值；从效能的角度提升60%以上，综合成本可以降低25%, 整体利润提升两倍，综合效益显著。 江淮1卡换电1号以创新竞进之态，积极推进技术、产品和商业模式创新落地扎根，解决纯电轻卡购车成本、运营效能和电池保值等问题，赢得全球用户的广泛期待，为自身高质量发展注入更多信心和活力、助力做大做强做优的同时，向世界展现中国新能源商用车的“新名片”，助力汽车强国建设。 |
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