干净整洁、井井有条，是董伟松手中这台东风天龙KX600王者版给人的第一印象。与其他卡车司机一样，董伟松的日常关键词是“奔波”，但动辄上千公里的长途跋涉，并没有让他产生“凑合式赶路”的想法，小到车载饮水机、茶叶、零食，大到600马力发动机、自动挡变速箱、液力缓速器，董伟松把自己的车上生活安排得明明白白。
“开了十多年牵引车，也不会干别的，那就把自己的事做好。”董伟松说，去年9月，他入手了这辆东风天龙KX600王者版，从洛阳到福建，偶尔跑云南、重庆、成都、西安和兰州，6万公里跑下来，董伟松对这个新搭档的评价，浓缩成了三个字——“好很多”。
省力且省心 驾驶体验好很多 在这辆KX600王者版之前，董伟松使用的一直是东风车。多年亲身经历，再加上有朋友经营东风服务站、对东风车的质量了解更深入，董伟松再购新车时首选东风。
“我的车用的是14L东风康明斯发动机，配赢动自动挡变速箱，不论是马力还是开起来的感受，都比以前好很多。从洛阳到福建有1600多公里，跑一趟一点都不觉得累。”董伟松介绍说，自己的行驶线路多有坡道，大马力发动机扭矩更大，自动挡则解放了左脚和右手，平顺的换挡表现让自己可以专心开车，“更惊喜的是，大马力更省油，春节前我从福建到西安拉快递，跟县里同路线、同载重量的车比了比，我的车单边能省100升油，有时甚至能达到150升。”
1100L大油箱也给董伟松节省了不少时间和费用。“之前我的车主油箱600L、副油箱200L，加在一起800L，比现在的足足少了300L。油箱更能装了，哪里的油便宜就在哪里加满油，不用总去加油站排队。”他说。 可靠的品质和超长保养周期，同样是“省力省心”的重要组成。东风天龙KX600王者版的发动机10万公里才需要换机油等常规保养，变速箱保养里程60万公里，轮端免维护。“车开到现在，没出过问题。”董伟松表示。
安全且舒适 车上生活好很多 与在物流平台上找货源的卡友相比，董伟松有合作了10多年的固定货源，每次从家里出发都是满载。不用在货源上花太多心思，平安顺遂地把货物运到目的地，就成了董伟松最关注的事。 为了降低驾驶疲劳感，他首选自动挡；为了一路平安，即使有10多年牵引车驾驶经验，董伟松在环景影像、盲区监测、疲劳驾驶监测等配置的基础上又加装了4个监控摄像头并配有行车记录仪，与车辆自带的行车记录仪组成双保险，一旦路上有情况，就能回放全过程。“我这辆KX600王者版拉的是大板车，又长又宽，把安全措施做到位，才能最大程度降低风险。此外，我还用上了液力缓速器，这样在冬天山区行驶时就不怕速度失控。”他解释说。 卡车司机的生活就是一程又一程，做足准备的同时，更要照顾好自己。“KX600王者版的舒适度比以前好太多了。之前我开的那辆560马力东风天龙是自己加装的后气囊，现在这辆KX600王者版标配四气囊，而且气囊更大、减震效果更好。”董伟松进一步介绍说，新车座椅有通风加热功能，冬天最冷的那些时候，打开加热后，很快全身就暖和了；此外，小桌板、手机支架等细节设计，也给行车生活增添不少便利。
过去的一年甚至三年，对卡车司机而言很不容易，不过，再不容易也已经过去了。说到接下来的安排，董伟松的回答简单而直接：“把新车的功能研究明白，踏踏实实干活挣钱，相信在东风天龙KX600王者版的陪伴下，今年我的生活也会‘好很多’”。 |
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