近年来，我国汽车“新四化”浪潮涌动，特别是随着碳达峰、碳中和目标的确定，新能源汽车已成为拉动汽车市场的重要引擎。在新能源乘用车领域出现百花齐放强劲发展势头的同时，新能源商用车领域也呈现出百家争鸣的热闹局面。 作为中国商用车行业的领军品牌，在全球生态环境日益严峻的当下，一汽解放不负使命与担当，以“2030年碳达峰，2060年碳中和”为目标，坚持自主创新、坚持绿色发展，打造可持续的绿色制造典范，用实际行动践行国家能源及环境战略，为绿水青山、为人民幸福贡献“解放力量”。
相比同型号燃油车型，纯电车辆能节约不少燃油成本，降低卡友和企业的经营成本，并减少污染排放。解放J6P纯电牵引车就是卡友们的绝佳选择，经典的解放家族式外观设计，兼具货真价实的硬核产品力。 三电系统 无人能及 谈起新能源牵引车，想必大家最关注的是它的三电系统，也就是电池、电机和电控。解放J6P纯电牵引车采用宁德时代的磷酸铁锂电池组，作为电池界的“带头大哥”，其可靠实力自然不必多说。相比其他三元锂电池，磷酸铁锂安全性更高，寿命更长，稳定性和散热性更好。电池容量为350 kWh，相比常见的纯电牵引车220-280 kWh，解放J6P纯电牵引车的容量更大，其充换电一体设计，也可适应各种运营需求。
特别的是，解放J6P纯电牵引车所用的电控系统与驱动电机，皆为中车时代出品，与高铁来自同一家，品质更加信得过。
传动系统 高效全能 解放J6P纯电牵引车采用6挡AMT变速箱，型号为6E240，位于电机的输出轴后，匹配457后桥，前桥9片簧，后桥10片簧。同时，解放J6P纯电牵引车采用楔式制动器，车重更轻，制动效果更好，各种工况都能轻松应对。
舒适驾乘 欲罢不能 考虑到电动牵引车的主要工况是短途运输，没必要上超宽卧铺，所以解放J6P纯电牵引车的驾驶室采用的是J6P的小排半，为了驾驶员更舒适，驾驶室还采用了4点全浮。和所有解放卡车一样，驾驶室车门开启角度极大，上下车非常方便。三级防滑登车踏板不仅结构轻，同时还非常耐用，空气减震座椅，还可选通风加热功能。
纯电车型没有了离合器踏板，驾驶感受更轻松，相比燃油AMT车型，电动卡车没有了轰鸣的发动机声音，起步、加速都非常安静，而且动力感受是比燃油车要更强，启动就有最大扭矩。
在运营成本方面，比传统燃油车更有优势，在驾驶感受上，比同级的燃油车也更加舒适，在环保问题上，电车是当之无愧的零排放。如果你的工况符合倒短这类短途运输，解放J6P纯电牵引车完全值得入手！ 未来，解放还将继续秉承“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，规划和完善新能源产业布局，全力以赴加速创新发展，以坚实的步伐迈向“中国第一、世界一流”的战略目标，为中国汽车工业高质量发展、为美丽中国的绿水青山做出更大的贡献。 |
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