为进一步打造全球领先的氢能产业技术创新高地，支撑北京率先实现“碳达峰、碳中和”目标，9月17日，“2022全球能源转型高层论坛”在北京未来科学城拉开帷幕。福田欧辉携BJ6122氢燃料电池客车亮相本次论坛，向现场的领导和观众展示了福田欧辉在氢燃料电池客车领域的技术成果与领先优势。
抢跑双碳新赛道 担当氢能领头羊 在本次论坛的技术成果展示区，最新的低碳电力数字化技术创新作为主要聚焦点之一，受到来自全球新能源汽车领域上千名政产学研高层的关注。 福田欧辉以实际行动践行“双碳”战略，其第五代氢燃料技术及搭载车型欧辉BJ6122氢燃料电池客车受邀参展。业内人士纷纷赴福田欧辉展区参观，对氢能及客车行业在打造绿色低碳生活场景，助力实现“双碳目标”方面的贡献表示肯定。
一直以来，福田欧辉以技术研发为先，不断积累前沿科技保持核心优势。早在2006年，福田欧辉便与清华大学联合承接了国家“863计划”中氢燃料电池客车的研发工作，抢先布局氢能源领域，完成国内首个燃料电池客车公告。 多年来，福田欧辉在氢燃料技术领域创造数个业内“第一”：成功实现国内首批示范运营-参与北京夏季奥运会示范运营，2012年氢燃料电池城市客车首次服务于北京公交集团、2016年创下全球最大批量氢燃料电池客车订单纪录，2022年冬(残)奥会示范(515辆客车)首次规模化应用...... 在氢燃料技术方面，福田欧辉抢跑新赛道，已经成为行业绿色发展的先锋力量。 凝结最新科技，引领氢能新高地 在氢能核心技术突破上，福田欧辉已全面掌握了国内首辆大功率燃料电池发动机、超大容量储氢技术、燃料电池整车集成技术、极寒环境冷启动和热管理等核心技术，引领我国氢能开发和应用驶入发展快车道。
本次论坛上参展的福田欧辉BJ6122氢燃料电池客车，搭载70MPa储氢系统，配合国内首创的150kW大功率氢燃料电池发动机，续航里程达到600公里以上，氢气加注时间仅为10至15分钟，这对国产氢燃料客车而言是一次质的飞跃。 同时，福田欧辉氢燃料电池客车还能够凭借全气候耐极寒动力电池及双电机无动力中断驱动系统，实现-30℃极寒低温启动和-40℃极寒低温存放和停机自动保护。
从第一代到第五代氢燃料电池客车，福田欧辉以创新持续引领，以技术保障国之盛事，在践行社会责任，带领行业持续向前的同时，加深产业布局，在核心零部件、产业生态方面开展合作，逐步提高氢能领域核心竞争力，进一步推动我国氢能产业换挡提速。 国际赛场展护航实力，开启氢能发展新时代 在北京冬奥会和冬残奥会期间，1223辆欧辉客车为冬奥赛事提供保障工作，其中氢燃料电池客车515辆，创下有史以来氢燃料客车服务国际级运动赛事规模最大、车型数量最多的纪录。
赛事期间，福田欧辉氢燃料电池客车累计行驶188.8万公里，减少碳排放1075吨!在践行绿色奥运理念的同时，也为国际环保事业作出了突出贡献。 伴随氢能源相关技术发展，氢燃料电池客车也将迎来前所未有的发展机遇。未来，以此次论坛为契机，福田欧辉将继续积极践行“双碳”战略，与产业链合作伙伴一道，紧扣氢能新赛道，共同构建氢能产业生态，全力建成全球领先的氢燃料技术创新高地，开启新能源和氢能发展新时代。 |
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