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美国新势力纯工具类皮卡:四轮独立电机

2022-9-15 15:17| |来自: 网络

2022年北美国际车展于9月14日正式拉开帷幕。在这次车展现场,Lordstown Motors作为美国一家造车新势力公司,终于带来了自己首款电动皮卡Endurance。该车早在2020年6月就已经对外发布工厂实拍图,但一直未在公开场合正式亮相,这次北美车展是该款新车的首次亮相。


其实早在Endurance实拍图时,就有消息表示将于2021年1月将新车交付到客户手中,不过因为供应链问题,新车交付不得不推迟到现在。Lordstown Motors首席执行官丹尼尼瓦吉在电话会议上告诉记者“组件和材料短缺以及其他供应链挑战仍然是一个问题”,目前最新消息表示,该车车将在2022 年第三季度开始生产。

2020年6月发布的工厂实拍图



此次参展的Endurance相比于2020年6月发布的实拍图来看,总体设计基本没有改变。但是,因为这台车采用的是轮毂电机,所以在轮毂电机外壳上增加了类似电磁线圈橙色设计元素,可现场的展车来看,这个抢眼的设计已经没有了,轮圈造型也低调了很多。其余部分基本保留了当初的总体设计,封闭化的车头,以及线条简约的车身设计,整体很有辨识度。


Endurance在定位上属于纯工具类皮卡,所以在内饰用料方面,我们能够看出厂家希望用比较廉价的材料组合出不错的效果。从现场的实拍图来看,内饰以简约设计为主,人机交互部分由一块横屏提供,可以预测该车大部分功能应该都集成在屏幕当中,这是目前新势力品牌都在做的事情,利用软件节省硬件成本。当然,这台车仍然设计了一块空调的控制面板。



动力方面,这款纯电动皮卡最大亮点在于,它搭载了4台轮毂电机,这也就是每个车轮都具有独立的动力输出,总功率为440kW,牵引力达到2721kg。空载加速成绩还可以,0-60英里/小时(约96km/h)的加速时间为5.5秒;极速表现很一般,最高车速仅为128公里/小时;该车电池组最大容量有望超过70kWh,官方称续航里程能EPA标准下达到200英里(约320km);该车使用7kW慢充充电的话,将电量从0%充至95%需要10个小时。总体来看,这台车在三电系统的表现可能除了轮毂电机是一大亮点以外,这样的三电参数不管在充电效率、续航里程、最高时速上都非常的一般,相比于同类竞品纯电F-150、悍马EV、特拉斯Cybertruck优势不大。不过考虑到这台车的定位是一台纯工具皮卡类型,其实这些数据也没有那么重要了,这台车到底未来如何,让我们拭目以待。
     发布者: 张涛 | 查看: 13612

 

 

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