工信部9月6日举行“新时代工业和信息化发展”系列新闻发布会第五场。工信部装备工业一司副司长郭守刚表示，启动公共领域车辆全面电动化城市试点，组织好新能源汽车下乡，优化“双积分”管理办法会是下一步新能源汽车工作的重点。 我国新能源汽车产销量连续7年位居全球第一 从市场规模看，今年1—7月，我国新能源汽车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆，市场渗透率达到22.1%。累计推广新数量从2012年底的2万辆攀升至1227万辆，产销量连续7年位居全球第一。
从技术水平看，我国大规模量产动力电池单体能量密度达270瓦时/公斤，相比2012年提高1.3倍，全新设计、正向开发车型成为主流，部分车型续驶里程超过700公里。 从企业品牌看，2021年全球十大畅销车型中中国品牌有6款，动力电池出货量前十家企业中中国企业占6席。 从配套环境看，累计充电设施数量由2012年底的1.8万个，大幅增加至今年7月底的398万个，同时建成换电站1625座。建成超过1万个动力电池回收服务网点，基本实现退役电池就近回收。 优化“双积分”管理办法 启动公共领域车辆全面电动化城市试点 郭守刚表示，当前，我国新能源汽车产业已进入全面市场化拓展期，还存在支撑能力有待提升、融合发展不够等问题。下一步，工信部将进一步创新思路、完善措施，推动产业发展再上新台阶。 一是贯彻落实“双碳”目标，加快编制产业绿色低碳发展路线图，优化“双积分”管理办法，完善政策法规体系。 二是加快新体系电池、车规级芯片、车用操作系统等关键技术攻关和产业化，推进“车路网云图”一体化发展。 三是优化产业链布局，加快国内资源开发，健全回收利用体系，提升关键零部件供给能力和资源保障能力。 四是启动公共领域车辆全面电动化城市试点，组织好新能源汽车下乡活动。持续完善标准体系，提升新能源汽车安全水平。 商用车双积分政策即将出台 1分大概价值3000元 在乘用车领域，新能源车辆的渗透率已经提前完成了2025年的目标。商用车领域的渗透率上涨幅度也非常明显，从2021年的4.2%增长到今年前7月的8.3%。商用车的新能源化已经不可逆了，拐点最快明年就会显现。 结合本次工信部新闻发布会上透露出来的内容，政府部门也在通过政策的方式促进整个行业发展。其中新能源的双积分政策很快会在商用车领域应用。根据我从业内人士了解的信息来看，商用车的双积分混动算0.5分，电动算1分，氢能源算3分，进行积分交易的话，1分大概价值3000元。 |
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