疫情三年，生存艰难。不少人感慨“光是活着就花光了力气”。卡友赵少然也在低迷中挣扎，但朋友的帮助，给力的运输伙伴，最终助力他走出泥沼，增强了面对不确定外部环境的勇气和能力。 刚入行跑运输时，小赵入手的是一辆解放J6F，最开始也摸不到门道儿，没活儿干。在朋友介绍下，他渐渐积攒起了货源，凭着能吃苦的精神，赢得了货主的好口碑。就这样他开着J6F赚取了人生第一桶金，30万公里坚持不懈，成长为经验丰富的运输人。 解放轻卡是好车，高效可靠还省油，军功章有它的一半。小赵告诉《润鼎商用车》记者，因为他运输业务越来越好，去年11月把J6F换成了解放领途。
劲儿大可靠 高效出勤有保证 “选择老品牌准没错，无论是解放J6F还是解放领途，都吊打我熟知的其他车型。”赵少然告诉《润鼎商用车》。 他平时主要以运输日常百货为主，偶尔承接一些搬家的活儿，运输范围基本就在河北省内。货主对时效性要求不高，但赵少然却执着于为货主尽快送达，“现在运价低竞争大，想要攥紧手里的客户就得‘使命速达’。”赵少然说，“我们的送货形式是多点卸货，市区路况大家都知道，交通灯多车也多很难起速，想快点送货，只能在高速上挤时间。”这样特殊的工况养成了赵少然在高速开“快”车的习惯，每次行驶时都会把发动机的动力发挥到极致。“平时满载一车货，最快时速接近120公里，领途轻卡匹配解放动力160马力发动机，跑到这个速度明显还有余力。”
不仅效率高，解放领途的可靠性也让赵少然安心。跑到现在7万多公里，除了正常维保外，赵少然一次也没进过服务站。他说：“身边很多朋友说国六车很娇贵，隔三差五就爱出毛病，我这车皮实抗造很省心。上个月开始往张家口、承德地区送酒水，那边要走不少坡路，说不费车是假的。我们有五辆车承包了这个活儿，其中有两辆老掉链子，没跑半个月就被客户投诉了。相比之下我这两辆解放轻卡表现很出色。”得益于解放轻卡的高效可靠，赵少然月月出勤28天。 低成本高舒适 月均收入一万六 近来，柴油价格的上涨让卡友紧皱眉头，赵少然也不例外，但解放轻卡的“省”可以让他稍微松口气。 “一方面，国六解放领途不挑油，所以在加油方面会省钱；另一方面，解放领途百公里油耗仅11L左右，比其他车型省1L~2L油。”按赵少然日均跑450公里计算，开解放领途一个月，光在油费就比别人省下2300元左右。
解放轻卡的“省”让赵少然心仪，同时，车辆的舒适性也让他身体放松。一天有七八个小时都在开车，长时间作业让他对座椅舒适性更为看重。“解放领途配备了空气通风座椅，包裹全面且带腰托，长时间驾驶腰不酸背不痛，这点让我特别满意。”赵少然说，之前对解放J6F的舒适性情有独钟，现在这辆领途不但继承了解放家族对车辆舒适性的关注，更进行了全新升级。其采用怀抱式中控台，功能开关布局合理；离合踏板、刹车踏板行程高度恰到好处，换挡更轻；方向盘可调节角度大，后背靠在座椅上即可打整圈方向盘，驾驶姿势更轻松。 高效出勤、强劲有力、节油可靠的解放轻卡让赵少然月均收入一万六。 |
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