原创｜做中国1卡 世界1卡 江淮轻型商用车吹响中国轻卡转型升级号角

“要做中国的1卡，世界的1卡，为实现汽车强国梦贡献新力量。”7月15日，江淮1卡品牌战略发布会暨全新一代车型亮相仪式在武汉举行。以轻卡为支点，撬动中国商用车转型升级的大格局，江淮轻型商用车率先吹响了向世界商用车品质高地冲锋的号角。

汽车制造被称为“工业中的工业”，其产业链之长之全，在带动国民经济高质量发展层面有不可代替的作用。去年以来，以新能源车型为代表的国车崛起，已经成为撼动世界汽车产业格局的重要力量。新能源冰山一角之下，水面下沸腾的是中国汽车积蓄待发的力量，在商用车市场，江淮1卡率先担起了这个责任。

在江淮的理解中，“1”寓意着品质出类拔萃、首屈一指。“1”意味着技术领跑，品牌领跑。“1”是江淮1卡的发展目标，“1”是江淮商用车的世界地位，为中国第一而来，为世界第一而生。凭借掌握底盘关键科技的品牌基因，以底盘更好的高端智能卡车为品牌定位，江淮1卡要成为世界第一的高端智能卡车，引领中国品牌向上发展，成为享誉全球的“中国卡车 世界品牌”。

对“1”的追求，既是豪情壮志使然，也是一份自我鞭策的军令状，其中蕴含着对市场变化的战略判断，更表现出了江淮作为一家拥有58年历史的国企的责任和担当。 

有目标，更要掌握实现目标的方法，对此，江淮轻型商用车已然成竹在胸。江淮1卡的品质提升将来自四个方面:一是研发能力的提升，尤其是加快新能源数字化智能化发展，着力提升科技创新能力；二是工艺制造技术提升，依托江淮汽车新港生产基地作为1号基地，同步提升江淮汽车山东、四川等基地的生产制造能力；三是打通上下游产业链，一头链接客户关心方向，一头链接供应链稳定和安全；四是进一步提升检测实验能力，江淮拥有亚洲首个全长5.2公里三圆弧高环试验跑道，轻卡整车生产能力、工艺能力、试验验证能力达到全球一流水平，精品轻卡工程引入大众 VDA质量管理体系，继续为江淮1卡品质把好关。

对于当下的轻型商用车行业而言，在政策、油价、疫情等一系列综合因素影响下，轻卡运输业态产生了新变化。低迷的市场行情下，如何帮助用户找到新的收入增长点？江淮1卡抽丝剥茧，准确将为用户赋能的重点放在了细分场景需求这一关键点上。

以用户为中心，深度洞察细分市场需求，充分挖掘前瞻物流行业发展趋势，为江淮1卡产品研发提供更有力的支撑。其新一代产品采用平台化+系列化+定制化的创新模式，针对十大细分市场(城配、快递、绿通、商贸、冷链、抗疫、麦客、搬家、创富、新能)，打造了100种应用场景1号解决方案，满足卡友差异化用车需求，为更多细分市场深度赋能，助力物流运输行业降本增效和高质量发展。

好的运输场景解决方案，最终需要产品来落地，江淮1卡全新一代车型全面推出，包括威铃K5、帅铃S系、骏铃S6、康铃S9、运多多、恺达柴油小卡、德沃斯T9高顶双卧、新能1号混动版等。以技术回应需求，用切实产品力应对行业变革，江淮1卡对细分市场的场景化解决方案做到了极致。

伴随江淮1卡品牌战略正式发布，江淮1卡帅铃S产品也正式亮相。不当跟风者，以前瞻思维和雄厚实力引领行业变革，帅铃S产品作为中国卡车升级换代第一车的形象初显峥嵘。

以江淮1卡帅铃S6为例，其可搭载安康2.5升国六发动机，最大马力160匹，最大扭矩460牛米，1000转时扭矩即可达360牛米，主要动力指标均处于行业领先水平。依托江淮汽车58年底盘技术的深厚沉淀，帅铃S6应用了160多项轻量化技术，比同类车型轻100公斤，通过精准匹配，其百公里油耗可比同级产品更省1.1升。蓝牌新规之下，帅铃S6依然可以满足用户“多拉快跑更省钱”的用车需求。

作为中国高端轻卡代言人，江淮1卡在打造帅铃S产品时同样注重驾驶体验升级。帅铃S6轻卡带来了包括气囊座椅、电动空调、驻车空调、220V电源等20多种舒适配置升级；倒车影像、360全景、胎压监测等30余项安全功能升级。此外，还有多种智能辅助驾驶系统可供选择。在更高产品力加持下，即使是行业不景气的当下，用户依然有降本增效的能力，有直面“寒冬”的底气。

在我国汽车产业转型的关键机遇期，江淮轻型商用车以“1”卡品牌战略发布为标志，全力践行新时代商用车领军品牌的责任与担当，为汽车强国目标的实现不断加力，为用户创富深度赋能。“进阶”之路，永不止步，江淮正在演绎世界商用车产业格局中的“这边风景独好”！