5月终端份额达26%，1-5月累计终端份额达25.1%，均位居行业榜首 自2021年下半年起，受国际局势及疫情反复等多重因素影响，经济增速放缓，对货运市场产生抑制冲击，商用车需求持续滑坡。特别是3月份以来，本土疫情大面积反扑，货运车辆受疫情防控影响受阻受限，甚至出现滞留现象。加之油气价格上涨、运费低迷，运输行业出现 “货源少，成本高，挣钱难”的困境。在低迷的运输环境下，上半年中重卡终端需求断崖式下滑。
一汽解放作为国车长子、行业龙头企业，始终坚定不移履行央企政治责任、经济责任、社会责任。坚持“以客户为中心”的经营理念，始终与广大伙伴风雨同舟、并肩前行。面对行业逆境、渠道难点、客户痛点，紧跟国家一揽子“稳经济”政策实施步伐，投入数十亿元，推出6个月延期还本付息政策。并围绕客户运营全场景推出“卡友纾困十项举措”，使广大卡友能够“安心购、放心用”。为低迷的市场注入一针“强心剂”，恢复市场的信心和提升解放品牌影响力。
市场逆境之下，一汽解放以客户为中心，以市场为导线，多措并举与广大伙伴携手而行，不断塑造解放“最值得信赖的商用车品牌形象”。2022年1-5月，一汽解放终端累计市场份达到25.1%，较2021年提升1.3%，实现逆势上扬，位居行业榜首；5月单月，解放终端市场份额达到26%，保持行业领先地位。一汽解放在存量竞争时代持续领跑终端市场，不断践行高质量发展之路。 |
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