疫情当下，中国的运输业正站在十字关口，前有双碳目标的要求，后有运营成本居高不下的现实。商用车行业的“内卷”也趋于白热化。凡事预则立，不预则废。为了更好的迎接市场经济大环境带来的挑战和机遇，领航卡车提前部署行动，开展领航轻卡“春雷行动”冲刺动员大会，与经销商、用户携手并肩，尽锐出击，合力攻坚，势必以不可阻挡的气势和横扫一切的决心打赢这场攻坚战。
1 云帆高挂 合力超越 黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还。领航轻卡“春雷行动”的命令下达后，石家庄金运宏经销商锁定目标，高举“春雷行动大旗”，挖需求、抓终端，落实具体措施，充分调动二网的积极性与业务能力，组织开展多场二网沟通交流会，不断优化管理，深入研究市场需求践行用户至上的初心使命，以用户价值最大化为导向，多措并举、持续发力，全面推进领航卡车高速高质向新发展。
2 聚焦深耕 勇往直前 求卓越，勇创新。石家庄金运宏经销商为将问题逐各击破，通过制定一系列严密的工作制度体系，夯实工作责任，细化工作任务，实现二网管理规范化、制度化，确保各项工作有序推进。
①.全力推进终端，加强业务聚焦，促进共同提升： 每个业务员根据业务能力、沟通能力、业务效率等综合业务能力，结合二网当前状态、条件等相互搭配，均匀分配，每位业务员负责3-4个二网不等。 针对于二网实行一对一服务，一站式服务到家，服务范围：日常销售开票、车辆调动安排、超期车销售和调动进度安排、展场形象监控通报、宣传要素监控通报、合理铺货叠加库存安排、工具方案出库安排、带领二网客户看车选车、二网车辆上牌需求及月度促销活动等安排，一条龙，一对一服务，全方面保障客户权益。 ②.赋能业务，薪资激励，提升核心动力： 二网所售车辆，业务获取相对应单台交车提成，二网所销售车辆同步算进销售任务，自卖车辆和二网销售车辆总和超出当月销售任务，超出每台相应正激励单台/元。 二网销售公司指定超期车同步加大提成，超期车任务超出，同步正激励单台/元。
披荆斩棘，共战风雨。在运价下降、油价暴涨、疫情反复的艰难背景下，领航卡车全体经销商上下一体，患难与共，深入市场，主动出击、单单必争。此次石家庄金运宏经销商严密的二网管理工作布局只是领航卡车面对挑战的一个缩影。未来，领航卡车全体经销商会加倍努力，推动研发、生产、供销、服务等多维度，齐头并进，为用户创造更多价值。 |
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