20天吸粉3万+ 领航S1魔力究竟在哪儿？

自领航S1小卡上市以来，关注度和话题度长热不衰。领航卡车在各地组织开展了深度试驾活动，自3月下旬，超三万名用户到店试驾，深切体验领航S1小卡的创富魅力和高端品质。凭借“S”级的创富魅力，在各地掀起了试驾热潮，圈粉无数。

“（领航S1小卡）汽油版的发动机很有劲，比我现在开的（货车）快了不少，我平时运输量比较大，动力不行就得耽误送货，扣运费不说还影响信誉，领航S1小卡这个配置动力足、提速快，拉重货配送也不在话下。”凭借出众的动力表现，领航S1小卡俘获了从事果蔬贩运的刘师傅的芳心。果蔬贩运，讲究的就是一个新鲜，而领航S1小卡充足的动力，让时效也更有保证，只要在合规承载的范围内，凭借配备1.5T涡轮增压发动机加六档箱黄金组合传动系统，领航S1小卡都能轻松应对。

相对于动力，城配卡友高师傅更看重领航S1小卡的承载，“这辆车开起来是实在是省心了，汽油动力在城里随便跑，非常灵活，三车道一把调头，去哪都很方便。我们日常拉货大概也就是1-2吨，主要是长度得到3.5米-3.9米左右，领航S1小卡4.22米的货箱就非常合适，不用担心会装不下，下次换车，就买它了！”即便在试驾中，卡友对领航S1小卡的卓越表现赞不绝口。不可否认，如果因为货箱太小而错失订单，无疑会让用户蒙受巨大的损失，而领航S1小卡的货箱尺寸可实现2.7-4.22米全覆盖，平板、仓栅、厢式等货箱种类也齐全，可以充分满足各种不同细分工况的客户使用需求。

对领航S1小卡的舒适性，卡友们也给出了高度评价。“这车舒适性真是太让人满意了，噪音小，视野好，还配了减震座椅，感觉能把腰和背整个包裹支撑住。开起来真是又舒适又安全，毕竟想快跑多挣钱，身体也得跟得上不是。”看到10.1寸智能悬浮高清大屏时，更是让试驾卡友直呼高端。“这哪里还是货车啊，这配置，简直跟轿车一样了，就它了！”

动力充足、能装能拉、驾乘舒适，这些都是卡友们试驾后给出的评价。看得出来，试驾过的卡友们不少都被领航S1小卡“S级”的创富实力圈了粉，也期待他们能早日将创富力满满的领航S1小卡开回家。