奥铃M卡横空出世后，迅速引爆市场。据媒体报道，截止3月，尽管实车并未完全到店，奥铃M卡依然获得了863辆的订单，其中盲订用户占了很大比重，火爆程度可见一斑。 在首战告捷的大好形势下，相信奥铃即将围绕奥铃M卡作出更大的布局。近期奥铃的一则人事变动，更加佐证了这一预判。
据奥铃内部人士透露，奥铃营销传播部原品牌传播负责人李改玲将调任市场与商品规划部，专门负责奥铃M卡的市场调研以及客户需求研究。在这则调任背后，既有李改玲本人的职业发展规划，也有奥铃品牌针对奥铃M卡的战略考量。 据了解，奥铃M卡自上市发布以来，取得了良好的市场反馈，口碑和销量稳步提升。同时，许多用户也希望奥铃M卡能够开发更多不同配置，不同特点的车型。为了更好地满足用户的需求，奥铃急需熟悉市场、能力卓著的人才进入市场与商品规划部门，专门从事终端客户的信息收集、以及市场调查工作，把真实详尽的用户需求反馈给技术研发部门，以开发更多M卡车型，满足用户的多样化需求。 实际上，李改玲曾在市场与商品规划部任职多年，积累了丰富的产品经验；2019年9月，考虑产品规划需与品牌传播协同，步调一致，同时考虑个人职业规划，调任品牌负责公关传播业务并工作至今。2018年以来，奥铃品牌快速增长，实现了两年销量翻一番，三年增长100亿的良好业绩，营销品牌在此其中功不可没，为了应对快速增长与市场需求的转化，将这样一位既懂产品，又懂客户的复合型人才再度调任参与奥铃M卡的客户需求研究，无疑有助于研发出更懂用户、贴合用户需求的产品。
此外，这一调任背后，也反映出奥铃在人才培养上的独特之处。近年来，奥铃充分尊重员工的个性，支持和鼓励员工根据个人兴趣并结合企业的发展状况作职业规划，以激发员工的积极性和创造性，实现个人价值。类似李改玲这样的中层员工能够跨部门转岗，表明奥铃在人才能力培养方面非常综合，甚至可能是奥铃通过打破部门隔阂，实现“奥铃速度”的另一个秘诀。
奥铃M卡定位于4米2以下货车，是由奥铃顶级造车工程师历时两年倾力打造的全新一代高端小卡，集聚奥铃品牌造车精华，大胆采用蒂芙尼蓝时尚色彩。同时，针对不同使用场景，奥铃M卡推出了搬家王、地库王、水产王、果蔬王等多种不同车型，满足不同用户的使用需求，其命名意为“Make more money”，旨在帮助货车司机赚更多钱，追求更好的生活。 奥铃M卡是奥铃的战略产品，是继福田销量突破1000万、小卡累计突破300万后，推出的高端小卡，未来是否能继续引领整个4.2m以下货车领域的发展，让我们拭目以待。 |
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