春节后，油价连续上涨，近日，多地柴油价格更是突破了8元/升大关，来到了历史最高位，油价话题的火爆让更多人将目光放在了新能源卡车上。其实，在国家双碳目标正式公布后，能源迭代的关口就已经到来，不过也有部分卡友对新能源车型仍存在疑虑，到底是油车还是电车，这个抉择困境存在由来已久。 两相对比，新能源车型路权广、更环保且用车成本更低，而燃油车无续航焦虑，在动力和载重能力上潜力更大。 鱼和熊掌，能否兼得？智蓝新品100度电轻卡的出现，带来了更专业、成熟的新能源运输解决方案，让我们看到了能源迭代之际城配物流的最优解。
电池容量超100kW·h 实现城配续航自由 新能源轻卡普及，需要政策导向指引，但根本上还是需要企业对产品本身的痛点给出更好的解决方案，100度电智蓝轻卡的出现为行业“打了样”。 三电系统是考察纯电轻卡性能水平的关键指标，它直接决定了车辆的续航里程、动力和驾驶体验。100度电智蓝轻卡采用了宁德时代特别供应的磷酸铁锂电池，电池容量达100.27 kW·h，能量密度高达151.96W·h/kg。配合先进的制动能量回收策略，能有效提升能量回收率，搭配ECO驾驶模式设计，可以根据不同场景需求，控能量输出及回收，实现了整车续航的全面提升。 其实以卡友视角来看，纯电轻卡的等速工况续航里程参考意义不大，真正能吸引他们目光的还是车辆在实际工况下的续航成绩。目前，市场上主流品牌纯电轻卡的实际续航里程在160~210KM之间，作为对比，100度电智蓝轻卡满载状态下单次最大续航里程可达240公里以上。以城配用户普遍5~6万公里的年行驶里程计算，智蓝续航能力完全可以满足一般卡友单日运营需求。即使需要补电，在快充模式下，100度电智蓝轻卡40分钟即可将电池电量从20%充至80%，一小时即可充至100%，完全可以实现高效运输不打折。 电机是决定整车动力水平的最重要部分，100度电智蓝轻卡采用永磁同步电机，电机额定/峰值总扭矩为432.39N.m /913.5N.m，最高车速可达90km/h，满载最大爬坡度可达30%，应对城市工况游刃有余。特别需要提到的一点是，电机反应相比柴油发动机更灵敏，这也使得100度电智蓝轻卡具有更快的起步加速能力，0~50KM/h起步加速仅需八秒，电机扭矩起步即巅峰，同时还无噪音、抖动，驾驶感受比燃油车更胜一筹。
轻量化 更舒适 做城配“智蓝”更专业 不管是燃油轻卡还是新能源轻卡，只要作为创造价值工具的本质没变，多拉多赚永远是用户最根本的需求。100度电智蓝轻卡货厢容积达到了18.3m3，通过引入福田汽车领先的蚁象轻量化技术，其整车自重降至2.5T以下，为行业内最轻。同时，应用加强版车架纵梁，承载能力更强，真正实现合规上牌，年审无忧，合规多拉。 在冷藏车市场，为了满足用户对专业专精冷运工具的需求，100度电智蓝轻卡在设计之初就做到了上装和底盘的一体化研发，底盘、冷箱、冷机匹配效果更好，制冷、保温效果更具优势。测试显示， 100度电智蓝冷藏轻卡在30℃环境温度下，车厢温度从-18℃升至0℃，仅需要1小时。
除了在经济能力上的提升，100度电智蓝轻卡的高标准配置也大大提升了卡友们的驾驶舒适度，有效降低了工作强度。其在行业内首创电动助力转向，驾驶体验更轻松，超大驾驶室空间满足三人乘坐，手刹可以完全放平，座椅空间利用更充分。旋钮式自动换挡解放了司机的左脚和右手，尤其在频繁起停的城市路况，长时间驾驶也没有太大疲惫感。
数据显示，2021年，智蓝轻卡以3752辆的总销量位居新能源轻卡单车型销量榜首，是市场上名副其实的爆款产品，“新能源轻卡一哥”的引领者形象愈发饱满。 相信在未来，智蓝汽车将继续立足细分使用场景，打造更全面的产品矩阵，为用户带来更成熟的新能源商用车一体化的解决方案。 |
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