谁都不希望油价上涨，但现在柴油价格已经破八，你又能怎么办？只能想办法节油。节油是有一些方法的，但最关键的还是得有一台本身就节油的发动机。 一直以来，解放动力的品牌口号都是“节油专家”。在这节骨眼上，这专家表现怎么样？跟随《润鼎商用车》记者去调研一下吧。 郑州乾坤道通供应链管理有限公司目前有400余辆解放重卡，董事长耿开学是业内名人。出名不仅源于家里四代人对于解放品牌的忠诚，而且因为他是运营成本管控的行家里手。耿开学告诉记者：“就拿这次柴油涨价来说，解放动力为公司节约了很大一部分成本。在满载单程2000公里的情况下，搭载解放动力的车普遍较其他车型百公里节油1-2L，每辆车月均跑3万公里，一年大概至少要跑30万公里，以现在柴油价格8.3元/升计算，单车一年就能省下5万多，400多辆车就能省下2000多万元。因为解放动力的节油，我们公司年纯利可以多赚200万元左右。”
铁跃冷链物流公司总经理刘执胜表示：“油价上涨是国际形势谁都无法控制，但这时候开源节流就得靠车了。在我知道的所有发动机品牌中，还真没有比解放动力省油的，无论是轻卡还是重卡在同级别车当中都是最优秀的。每年年底统计时，每辆轻卡能省下1万元左右，重卡能省下3~4万元。”有解放动力这样的“帮手”，油价上升并不是刘执胜最担心的问题，他只希望疫情快点过去运输市场恢复正常。 集团用户盛赞解放动力的经济性，而个体卡友更加庆幸自己选择的正确。 齐齐哈尔卡友徐海波告诉记者：“油价涨谁都肉疼，但为了便宜给国六车加小油，搞不好就得不偿失了，修车的钱可不是这点油钱就够的。我这车用的奥威发动机一直就比别的机型省油，一箱油总比别人多跑几十公里，这多少让我心里好受一些。”
开解放车已有六年的尹容辉，去年卖了自己的国四车，投身到物流公司当司机。“虽是给人开车，但每次加油我都会特别关注油耗。现在这辆车发动机动力还可以，油耗就差意思了。按现在油价每升8.25元算，这款机子相比于解放动力每个月要多支出3000多元。还是怀念和解放动力搭档的日子，等行情好了我还要再买辆解放车。”尹容辉说。 好产品就是艰难日子里卡友的慰藉。八年连续三次选择解放动力的黑龙江卡友白连涛表示：“个体运输运营成本里占大头儿的是油费，配载解放动力CA6DM2的解放卡车，为我的运营策略起到了支点的作用。即使油价上涨我也没那么担心，解放动力就是我的底气。”
于高山之巅，方见大河奔涌；于群峰之上，更觉长风浩荡；于客户之口，故知解放动力之益。看来，解放动力“节油专家”的称号名不虚传。 |
|
【版权及免责声明】：
|
|
[ 关于我们 ] [ 人才招聘 ] [ 展会合作 ] [ 广告服务 ] [ 友情链接 ] [ 免责声明 ] [ 网站地图 ] |
润鼎商用车网rdcvw.com 版权所有 转载请注明来源润鼎商用车
公安局备案编号（