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原创|油价高企 难忘解放动力用户的那份“从容”

2022-3-24 21:03| 原作者: 编辑部|来自: 润鼎商用车

谁都不希望油价上涨,但现在柴油价格已经破八,你又能怎么办?只能想办法节油。节油是有一些方法的,但最关键的还是得有一台本身就节油的发动机。

一直以来,解放动力的品牌口号都是“节油专家”。在这节骨眼上,这专家表现怎么样?跟随《润鼎商用车》记者去调研一下吧。

郑州乾坤道通供应链管理有限公司目前有400余辆解放重卡,董事长耿开学是业内名人。出名不仅源于家里四代人对于解放品牌的忠诚,而且因为他是运营成本管控的行家里手。耿开学告诉记者:“就拿这次柴油涨价来说,解放动力为公司节约了很大一部分成本。在满载单程2000公里的情况下,搭载解放动力的车普遍较其他车型百公里节油1-2L,每辆车月均跑3万公里,一年大概至少要跑30万公里,以现在柴油价格8.3元/升计算,单车一年就能省下5万多,400多辆车就能省下2000多万元。因为解放动力的节油,我们公司年纯利可以多赚200万元左右。”

耿开学


铁跃冷链物流公司总经理刘执胜表示:“油价上涨是国际形势谁都无法控制,但这时候开源节流就得靠车了。在我知道的所有发动机品牌中,还真没有比解放动力省油的,无论是轻卡还是重卡在同级别车当中都是最优秀的。每年年底统计时,每辆轻卡能省下1万元左右,重卡能省下3~4万元。”有解放动力这样的“帮手”,油价上升并不是刘执胜最担心的问题,他只希望疫情快点过去运输市场恢复正常。

集团用户盛赞解放动力的经济性,而个体卡友更加庆幸自己选择的正确。

齐齐哈尔卡友徐海波告诉记者:“油价涨谁都肉疼,但为了便宜给国六车加小油,搞不好就得不偿失了,修车的钱可不是这点油钱就够的。我这车用的奥威发动机一直就比别的机型省油,一箱油总比别人多跑几十公里,这多少让我心里好受一些。”


开解放车已有六年的尹容辉,去年卖了自己的国四车,投身到物流公司当司机。“虽是给人开车,但每次加油我都会特别关注油耗。现在这辆车发动机动力还可以,油耗就差意思了。按现在油价每升8.25元算,这款机子相比于解放动力每个月要多支出3000多元。还是怀念和解放动力搭档的日子,等行情好了我还要再买辆解放车。”尹容辉说。

好产品就是艰难日子里卡友的慰藉。八年连续三次选择解放动力的黑龙江卡友白连涛表示:“个体运输运营成本里占大头儿的是油费,配载解放动力CA6DM2的解放卡车,为我的运营策略起到了支点的作用。即使油价上涨我也没那么担心,解放动力就是我的底气。”


于高山之巅,方见大河奔涌;于群峰之上,更觉长风浩荡;于客户之口,故知解放动力之益。看来,解放动力“节油专家”的称号名不虚传。
     发布者: 张涛 | 查看: 49921

 

 

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