原创｜开创蓝牌冷藏车新纪元 江淮帅铃智尊版暨冷链1号帅铃冰博士南京上市

在法规升级和用户需求升级的双重作用下，企业墨守成规显然难以跟上时代脚步，紧扣市场脉动，以用户思维思考问题才能永立潮头。在冷链运输细分市场，江淮帅铃紧紧抓住了用户“要什么”和“怕什么”两大核心问题，推出一体化冷链解决方案，一举突破蓝牌冷藏车型价值天花板。

3月4日，江淮帅铃智尊版暨冷链1号帅铃冰博士上市活动在南京举办，全新升级而来的产品继续续写江淮专业化冷运装备传奇。活动现场，江淮帅铃营销公司总经理助理陈志鹏表示：“身处长三角经济圈的南京是我国物流经济最发达的城市之一，也是帅铃业务的核心市场之一。近年来，南京冷链运输发展迅速，用户群体飞速增长，对更加贴近冷运行业的专业运输工具需求强烈。冷链1号帅铃冰博士经过专业定制，适应医药、果蔬、水产、肉类等不同细分市场的运输工况，一定能满足用户降本增效需求。”

在活动现场，江淮帅铃营销公司产品策略部产品专家安瑞明提出了一个问题——冷藏车用户想要什么？从题面上来说，这不难回答，卡车作为生产工具，任何细分市场的用户都追求盈利能力。但知易行难，如何找出解题路径才是难点所在，出于对新时代冷链运输行业的深入洞察，江淮轻卡给出了答案——专业定制。

专业动力：冷链运输，效率为王，一款车型到底在运输效率上有多少潜力可挖，取决于动力链水平。冷链1号帅铃冰博士搭载安徽康明斯1号动力E2.5和E3.0两款国六发动机。以E3.0发动机为例，其马力160匹，最大扭矩430牛米，低速扭矩360牛米，匹配六挡全铝变速箱和美国AAM车桥，黄金动力链动力强劲稳定，足可保证运输时效。在坐拥强劲动力的同时，冷链1号帅铃冰博士的燃油经济性也达到了高水平，综合实验数据和用户真实反馈，其百公里油耗相比市场同级车型低1~2L。此外，行业领先的变速箱、车桥六万公里换油里程，进一步为用户节约了使用成本，提高了出勤率。

一体化底盘+上装：近几年冷链运输市场急速扩张，原有的车企提供常规底盘+社会改装厂改装的旧模式弊病越来越凸显，制造、装配环节各自为战，没有统一标准，上装行业小、散、乱、差，造成产业链上下游资源不能有效匹配，用户花了高价却不能买到相应价值的产品。针对这一乱象，江淮帅铃推出了一体化冷链解决方案。

冷链1号帅铃冰博士采用专业冷藏底盘，原厂车箱，“冷王”“开利”等知名品牌冷机，真正做到了一体设计、一体总装、一体交付。协同规划之下打造的一体化产品，有江淮强大的研发制造能力做背书，产品质量更有保障，更贴合冷链运输工况，和常规冷藏车型拉开了档次差距。

应该说，买车致富是用户最质朴的愿望，而为了满足这一愿望，江淮帅铃表现出了最大诚意。冷链1号帅铃冰博士的推出，正是“把复杂留给自己，把简单留给用户”的最好写照。

近两年运价持续走低，不管是集团用户还是个人用户，保持健康的资金链都显得尤为重要。好马配好鞍，为了让用户购车减轻负担，江淮轻卡配套推出了优惠金融政策。购买冷链1号帅铃冰博士的用户，可享受免息、低息等不同形式的厂家金融，相对简化的手续进一步降低了购车门槛。

在服务方面，冷链1号帅铃冰博士底盘、冷机和冷藏厢，江淮轻卡可做到一体化质保，全国1700多家服务站，无论到哪都能享受快捷专业的维保服务。

好产品加好配套让冷链1号帅铃冰博士一经推出就成为了人气明星，在活动现场，多家企业签下购车订单或表现出了购车意愿，用户用手中的真金白银为冷链1号帅铃冰博士投了一张信任票。南京禾捷轩物流是一家以医药运输为主营业务的企业，对高端冷藏车的需求非常强烈，谈到与江淮帅铃的合作，其负责人燕宪振表示：“冷链1号帅铃冰博士性能过硬，得到了我们公司管理层和驾驶员的一致好评。今年公司将开通新的运输线，这个用车缺口将由冷链1号帅铃冰博士来填补，近期我们将采购20辆该车型，相信TA会成为公司业务发展的生力军。”

以高度的规划性和前瞻思维打造产品的一体化布局，冷链1号帅铃冰博士的出现开启了中国蓝牌冷藏车发展的新纪元。相信凭借产品、服务上的综合实力，江淮帅铃必将为冷链运输用户提供更加坚实、可靠的用车保障，助力冷链运输行业创新、高效发展。