11月25日，2021（第六届）“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼在北京隆重举行，一汽解放获得2021年度第一重卡品牌，解放J7、JH6领航版等6款卡车分别获得2021年度第一畅销高端重卡、第一节油舒适重卡等荣誉称号。作为解放卡车主配动力的解放动力奥威国六发动机摘得“第一节油重卡动力”桂冠。
解放动力奥威国六发动机再树行业标杆 由第一商用车网发起的“谁是第一”商用车年度评选已经走过六年时光。 活动以“为中国智造加油”为初衷，致力于以专业、严谨、创新的态度打造有影响力的平台，发掘商用车行业中的优秀品牌，树立标杆企业，推动行业健康发展。 “谁是第一”商用车年度评选活动，通过线上和线下投票、专家评审等环节，共评选出涵盖多个细分领域的年度大奖。这些获奖产品和企业的标杆效应，传递出巨大的行业正能量，共同推动我国商用车及零部件产业的健康可持续发展。
历经6年的锤炼打磨，“谁是第一”商用车年度评选活动已经成为业内津津乐道的一项行业盛事；6年时间的沉淀积累，使得该活动的影响力持续攀升。 近年来来，解放动力积极参与“谁是第一”评选，并在此活动中连年获誉。奥威CA6DM2发动机分别获得2017年度重卡第一动力、2018年度第一节油动力称号；奥威CA6DM3发动机获得2019年度第一节油动力称号；奥威CA6DM2-46E6发动机获得2020年度第一可靠动力；奥威国六发动机获得2021年度第一节油重卡动力称号。 从连年获得第一的奖项中不难看出，节油是解放动力独有的特质。
实事的确如此，作为自主核心动力，解放动力产品凭借“省油”这一核心优势，有力支撑了“解放卡车、挣钱机器”的用户口碑打造，国六时代，解放动力的油耗在国五领先行业的基础上，进一步下降，百公里综合油耗比竞品省3%至5%，且产品的动力性、可靠性、适应性更强，综合优势明显。 解放动力国六发动机省油是如何做到的？ 省油来自黑科技。解放动力国六节油十大核心技术使发动机油耗更省、动力更强、自重更轻、可靠性和适应性更好。 解放动力国六节油十大核心技术，分别为自主研发的超高效燃烧控制技术，自主集成电控高压共轨技术，超高爆压技术，高效换气技术，低摩擦技术，轻量化技术，后处理器低背压技术，台架自动优化标定（DOE）技术，智能高效附件技术，精益整车匹配技术等。每一项都有自主创新的核心科技加持，每一项都是当下商用车行业顶流技术的存在。 这些技术通过提升喷油压力、燃烧压力以及增压器效率，使得发动机燃烧更充分，燃油消耗率更低，燃油经济性比国五产品更加突出。而且许多技术都是业内首创或者首次应用，起到前瞻引领的作用，比如创新研究低背压高效后处理器、朗肯循环余热回收系统等“黑科技”，全面应用解放第二代高效燃烧技术、低摩擦节油技术等领先手段，进一步挖掘节油潜力。
解放动力国六发动机在用户中节油口碑怎样？ “国五省油，国六同样省油”，解放动力节油得到用户高度认可。 山东用户李庆典，驾龄已有25年的他，现在开的是搭载解放动力奥威CA6DM2国六发动机的解放车。他骄傲地说，“解放动力是挣钱利器，好车省心省钱，也能撑门面。我给伊利山东分仓做配货，把新鲜牛奶准时准点送到各个门店，咱车好，人家才愿意把更多生意给我们做。”老李主要在山东境内跑配货，高速、国道、省道，路况比较固定，综合油耗百公里大概25-27升，对解放动力产品的这个油耗表现，他非常满意的。 当前，国六市场上解放动力国六产品的省油案例不断涌现。山东青岛富海通国际物流有限公司王世民，驾驶装配CA6DM2国六J6P牵引车，用于山东省内集装箱物流运输，已累计里程16万公里以上，平均百公里油耗小于30L( 近30天平均仅27L)。河北石家庄用户张少伟，采购装配CA4DB1国六虎VN载货车，用于城配运输，已累计里程5万公里以上，平均百公里油耗小于12L，至少比行业同类型发动机省2L。 解放动力将始终坚持“省油”的品牌个性，致力于打造行业内的“国六节油专家”，为广大用户创造更大收益，为我国“双碳”目标的达成贡献力量。 |
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