“第一次让小卡从单纯的赚钱工具变成卡友享受生活的好伙伴”、“第一次用幻彩涂装改变了传统小卡单调形象”、“第一次将减震座椅配置小卡”，近期，福田领航S1小卡的上市创造了中国小卡的数个第一。凭借颠覆性的外观、智能体验和超强实用性，领航S1将中国小卡产品推进到了全新S级时代。 有人说“觉得鸡蛋好吃即可，未必要认识下蛋的鸡”，但在这个食物都要产地溯源的年代，了解一款产品的诞生过程，无疑更能让人放心。那么，领航S1是如何炼成的？
第一款S级小卡的修炼秘籍 创新是企业发展的核心驱动力，是在同质化日趋严重的市场竞争中脱颖而出的秘诀。在领航卡车看来，创新不是盲目上马，更不应是过度设计吸引眼球，而是基于产品的功能属性与用户的切身需求，凭借领航卡车的技术积淀，对原有的造车模式进行突破，形成良性的产品研发、生产循环。 在领航S1小卡的诞生过程中，这一创新逻辑被很好地贯彻下来。
在产品研发之初，领航卡车做了两方面非常重要的调研工作，一是调研新世代小卡用户需求，二是调研目前市场上已有产品的不足。海量市场调研，广泛聆听了年轻用户的想法和需求，让领航卡车摸准了脉，心里有了底。此后历时4年研发，基于福田汽集团领先的模块化平台打造，让领航S1小卡既承载了高可靠、高出勤的基因，也融入了乘用车的颜值、舒适和科技。 对于一款刚刚问世的新产品，最难让客户放心的就是可靠性。基于此，领航S1小卡在上市之前的又把路测工作做到了极致。其整车经过206万公里可靠性道路验证，做到了30万公里耐久性试验无故障（相当于用户行驶784万公里），验证里程行业领先。领航卡车对质量的孜孜以求足可让卡友吃下了一颗“定心丸”。
领跑中国小卡新时代 以往的小卡产品或许只能在某个或某几个点上满足用户需求，领航S1却可以全方位、多维度满足用户核心诉求。 可以说，领航卡车正在领跑中国小卡大踏步迈进S级时代，这种领跑源自于对极致用户价值的追求。作为中国小卡发明者，其必须承担起推动技术进步、引领行业发展的责任。领航S1小卡作为为新世代人群打造的第一款S级小卡，不管是在颜值、舒适性、承载性、智能化上面都全部实现了领先。减震座椅，智能大屏，轿车化配置，丰富的动力系统，2.7m至4.2m的上装全覆盖，诸多特质完全满足了卡友多样化、个性化的购车需求。
领跑市场却又不脱离现实，这是一门学问。华为总裁任正非曾说过“企业领先半步是先进，领先三步是先烈”，戏谑之谈的背后是如何平衡好创新引领与市场接受度的关系。对于此，领航卡车始终掌握着自己的节奏。此前公布的价格，根据不同驾驶室、轴距和配置，领航S1小卡1.6升汽油版车型售价为5.65万元起，1.5T汽油版车型售价为6.35万元起，H20系列柴油版车型，汽刹售价8.18万元起，油刹售价7.39万起。作为一款升级换代产品，这是一个卡友绝对可以接受的价格。
对于小卡市场来说，新时代的改变已悄然而至，机遇与挑战同在。时代发展、业态升级，风云际会之下，领航卡车始终坚守初心，以客户需求为出发点，不断创新升级，持续为客户提供高效、智悦、舒适的物流和出行服务解决方案。 相信福田领航S1小卡，必将为行业树立一个新标杆，开启中国S级小卡新时代！ |
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