中国车企首次进入TOP 5
近日，德国汽车市场研究机构——汽车管理中心（Center of Automotive Management, CAM）发布了“2021全球车企创新排行榜”，对30家全球汽车制造商的原创性和用户体验等进行筛选和评估，共汇总近80个汽车品牌、654项技术创新成果。榜单前十位首次出现三家中国车企，其中，上汽集团排在大众、奔驰、特斯拉和宝马之后，名列第五。这是2005年以来，中国汽车制造商首次进入创新排名前5位，可以说取得了突破性的成绩。 随着新能源、新材料和互联网、大数据、人工智能等技术的飞速发展，过去的汽车产业格局正在被打破，取而代之的是全新的电动智能竞争新赛道。作为中国汽车龙头企业，上汽集团全面推动技术创新，在电动智能全新赛道上率先布局、全力冲刺。 持续发力新能源 今年，上汽将投产新一代动力电池系统，解决好电动车用户“安全焦虑、充电焦虑和经济性”三大关键痛点。 十四五期间，上汽将全力攻关长续航能力、多能量梯度、多驱动系统的系列化“三电系统”，着力做强可升级、可拓展、可快换的新一代电动车平台。 2025年，上汽还将推出高安全性、高能量密度、面向商业应用的固态锂电池，技术全球领先。 以国内首款进入《产品公告目录》的燃料电池轿车和MPV——荣威950燃料电池轿车和大通EUNIQ 7燃料电池MPV为代表，多年来上汽相继推出燃料电池轿车、MPV、轻客、大客车、轻卡、重卡等多款乘、商用车产品，在全国10余个城市实现商业化运营，成为全球唯一一家实现多品种燃料电池车商业化落地的企业。 上汽旗下捷氢科技自主开发的燃料电池系统功率、功率密度、耐久性和低温启动等各项技术指标，比肩以丰田、现代为代表的国际顶尖水平。 2025年，上汽将在鄂尔多斯建成全球首个万辆级氢能重卡产业化应用基地。 SOA软件平台，这个“大脑”有点酷 上汽在业内率先对软件开发、大数据、人工智能、云计算、网络安全五大中心进行全面布局，并在此基础上打造了全球行业首个开放SOA软件平台，使汽车产品具备硬件可插可拔可拓展、软件可买可卖可订阅的服务能力，为用户提供全生命周期可定制化的软件服务。 智能网联探未来，Robotaxi为你而来 2019年，上汽顺利完成全球首次“5G+L4级智能驾驶重卡”示范运营，实现了东海大桥和洋山深水港区间的无人驾驶。 2020年，上汽智能重卡累计行程超过42万公里，完成2.1万个标箱商业化试运营，在全场景下的平均接管里程超过5500公里/次，在东海大桥的平均接管里程超过20000公里/次，达到国际商用车行业领先水平。 今年，上汽将在上海、苏州等地启动40-60台Robotaxi的示范运营。 2022年，Robotaxi在深圳实现测试运营。 2025年，上汽将跻身中国智驾技术头部企业。届时，L4级Robotaxi计划实现批量投产，形成万台规模共享出行车队。 |
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