8月7日，重庆，首批搭载博世氢动力系统的庆铃M系列氢燃料电池车在庆铃正式下线，并交付首批客户投入使用。这是继2020年12月，庆铃集团与博世集团合资的氢燃料电池发动机合资公司项目签约后，在双方积极推进下结出的重大新成果。同时，由中国石化重庆石油分公司投资建设的重庆首批固定加氢站—九龙坡区半山环道加氢站全面建成。这标志着重庆市首批氢动力商用车投入运营。
根据财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委、国家能源局发布的《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，中国将重点推动燃料电池汽车在商用车领域的产业化应用。汽车产业的转型升级以及碳达峰、碳中和目标的提出，正进一步推动氢动力产品在中国的产业化进程。 氢燃料商用车的发展是重庆市重点项目。近年来，重庆市依托于其丰富的氢能资源贮备和汽车产业集群，致力于打造具有全国影响力的氢动力汽车产业基地，扶持氢动力汽车的发展，加强相关配套基础设施的建设。2018年，庆铃汽车制定了“从制造样车迈向获取资质，跨步走向量产量销”的氢能源产业“三步走”战略。
秉持“氢未来”的共同愿景，庆铃与博世建立新能源汽车战略合作伙伴关系，大力发展氢燃料电池产业。庆铃和博世于今年正式在重庆合资成立了博世氢动力系统（重庆）有限公司，致力于为中国整车企业开发和生产先进的氢动力产品。 该批车辆搭载的博世氢动力系统采用了博世的先进电堆、氢气供给模块、电子空压机以及系列传感器，具有高经济性、高环境适应性、高安全性，高智能化等特点。 这批庆铃M系列氢燃料电池车为厢式运输车，其外观尺寸为：7083×2326×3210mm，驱动形式为中置后驱，燃料电池系统额定功率70kW，驱动电机峰值功率160kW，扭矩为950N•m。满载等速法续航里程：纯氢501km/综合551km，最高车速90km/h，最大爬坡30%。 如今，庆铃已获取氢燃料电池汽车生产资质、轻卡整车和底盘公告已完成，现正有序推进重型物流车的产品开发、整车示范运营及商业化等工作。 博世、庆铃亦将立足于重庆，充分利用重庆的氢动力全产业链布局，聚焦氢动力在城市出行、物流、运输等不同场景的应用，以成渝氢走廊为依托，进而辐射全国市场，覆盖并不断扩展应用场景至市政、物流、环卫、冷链、改装、港口运营等行业领域。
该批氢动力车辆的快速投入运营，是践行贯彻成渝双城经济圈建设战略，是助力重庆打造中西部氢谷，是博世和庆铃协力在中国推动氢动力技术商业化的又一里程碑，也是重庆市政府对氢能产业的高度重视和支持的结果。庆铃和博世将积极响应国家及地方政策，共同加快推进先行示范运营工作，为更多的用户提供高品质、高效能的氢燃料电池商用车，以科技赋能高效绿色物流。 |
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